Cały system składa się z głównego punktu zasilania (GPZ Port Północny), 60 stacji transformatorowych oraz prawie 270 km linii kablowych (15 kV i 0,4 kV). Rozległa infrastruktura ma kluczowe znaczenie dla działalności portu i kontrahentów.

Prace ruszyły jeszcze w 2017 r. – na początku, po opracowaniu dokumentacji projektowej, przeprowadzono rozbudowę GPZ za 6,7 mln zł ze środków Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG). Podczas robót wymieniono czterdziestoletnie transformatory mocy, których żywotność dobiegała kresu. Dzięki temu umowna moc przyłączeniowa stacji GPZ wzrosła z 20 MW do 35 MW. Zmodernizowano też rozdzielnię wysokiego napięcia 110 kV – m.in. stanowiska transformatorów mocy. Zamontowano dwa takie urządzenie o mocy 40 MVA każdy, rozbudowano budynek stacji oraz rozdzielnicę SN 15 kV (o 12 pól odpływowych). Odnowiono pola zasilające i pomiarowe, by dostosować je do zwiększonej mocy.

Urządzenia te spełniają najwyższe standardy technologiczne – zapewniają poprawę niezawodności zasilania, obniżają straty sieciowe oraz umożliwiają zwiększenie dostaw energii elektrycznej w związku z rozwojem portu. Poprzez zastosowanie szczelnych mis olejowych stanowisk transformatorów poprawiły się warunki ochrony p.poż stacji oraz wyeliminowano zagrożenie zanieczyszczenia środowiska olejem transformatorowym. Ograniczono straty energii, a dzięki termomodernizacji budynku stacji ograniczono koszty ogrzewania – mówi Kamil Tarczewski, wiceprezes ds. infrastruktury Portu Gdańsk.

Wkrótce zacznie się modernizacja pomieszczeń budynku GPZ, w tym dyspozytorni. Zostanie zagospodarowany teren wokół budynku. Dalsze roboty są prowadzone pod kątem zwiększenia niezawodności pracy systemu jako całości. Obejmują stopniową wymianę linii kablowych oraz rozbudowę urządzeń umożliwiających zdalne sterowanie pracą stacji transformatorowych.

Przeczytaj także: 600 mln zł wydano na inwestycje w sieci elektroenergetyczne w Małopolsce