Jak informuje Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego, w roku 2013 w Polsce spadła sprzedaż paliw – zanotowano 4-procentowy spadek w stosunku do roku 2012. Winą za to POPiHN obarcza przede wszystko rozwój szarej strefy i wyłudzenia podatkowe w obrocie paliwem.
Fot. inzynieria.com
Około 1 mln m3 paliw mniej zużyto w 2013 r. w stosunku do konsumpcji w roku poprzednim. Zdaniem POPiHN, poza szarą strefą i nieprawidłowościami podatkowymi, przede wszystkim na ten wynik wpłynęło ograniczenie popytu na olej napędowy (6%). Kupiono też mniej benzyn silnikowych (o 2%) i mniej lekkiego oleju opałowego (o 10%).
W 2013 r. w Polsce zużyto 25 mln m3 paliw ciekłych
Co więcej, gdyby nie 10% wzrost konsumpcji paliwa lotniczego oraz stabilizację rynku autogazu, wyniki byłyby jeszcze gorsze. Ponadto powodem słabych wyników sprzedaży paliw w ubiegłym roku było mniejsze zapotrzebowanie konsumentów w związku z łagodną zimą.
W sumie w 2013 r. w Polsce zużyto 25 mln m3 paliw ciekłych, a w tym: 13,5 mln m3 oleju napędowego. Przerób ropy naftowej kształtował się na poziomie 24 mln ton (spadek o 4%).
Paliwa można było kupować w ponad 6,7 tys. stacji zlokalizowanych w całej Polsce. 3,6 tys. takich punktów należy do koncernów krajowych lub zagranicznych. Te kontynuowały działalność w zakresie pozyskiwania nowych obiektów na zasadzie franczyzy. Powstawały też nowe obiekty przy nowych drogach i autostradach.
Olej napędowy droższy od benzyny 95
Pierwszy raz w historii średnie roczne ceny detaliczne oleju napędowego sprzedawano po wyższych cenach niż benzynę 95. Zdaniem ekspertów taka tendencja będzie się utrzymywać. Występujące w 2013 r. obniżki cen paliw wynikały ze stabilizacji notowań na międzynarodowych giełdach oraz z umocnienia się wartości złotego w stosunku do dolara amerykańskiego.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.