Ministerstwo Infrastruktury wystosuje do Niemiec pismo w związku z przebiegiem trasy gazociągu północnego, który, jeśli zostanie zbudowany wg przyjętych wytycznych, uniemożliwi rozwój portów Szczecin i Świnoujście.
Budowa gazociągu zgodnie z obecnie przyjętą trasą spowoduje, że do portów w Szczecinie i Świnoujściu nie będą mogły wpływać jednostki o zanurzeniu nie większym niż 13,5 m.
Polski resort infrastruktury proponuje w takiej sytuacji dwa rozwiązania. Jedno polega na zmianie trasy gazociągu w taki sposób, by rura była położona na głębokości 18,5 m, co umożliwi przyjmowanie w polskich portach statków o zanurzeniu do 17 m. Rozwiązanie drugie polega na zachowaniu przyjętej trasy gazociągu, jednak należy go zakopać pod dnem morza i wówczas również nie będzie on stanowić przeszkody na drodze do naszych portów.
Możliwe, że negocjacje z Niemcami się powiodą dzięki temu, że w polskim porcie działa spółka córka niemieckiego przewoźnika kolejowego - Deutsche Bahn, która chce brać udział w inwestycji, mającej na celu rozwój terminalu kontenerowego - donosi Dziennik Rzeczpospolita.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.