Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Dokument zakłada m.in. stworzenie Funduszu Niskoemisyjnego Transportu (FNP) oraz wprowadzenie opłaty emisyjnej od paliw. Pozyskane środki mają być przeznaczane na realizację zadań związanych z elektromobilnością.
Nowelizacja zakłada m.in. wprowadzenie Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Fot. Piotr Adamowicz / Shutterstock
Chodzi przede wszystkim o wsparcie inwestycji w zakresie wytwarzania paliw odnawialnych, budowy lub rozbudowy infrastruktury dla dystrybucji lub sprzedaży sprężonego gazu ziemnego (CNG) lub skroplonego gazu ziemnego (LNG), wsparcie publicznego transportu zbiorowego wykorzystującego paliwa alternatywne, a także wsparcie badań związanych z opracowaniem nowych rodzajów takich paliw.
Funduszem zarządzać będzie Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), a dysponentem ma być minister właściwy ds. energii.
Opłata emisyjna ma obciążać czynności, które polegają na wprowadzeniu na rynek paliw silnikowych. Będą ją musieli uiszczać producenci tych paliw, importerzy, nabywcy oraz wszystkie podmioty podlegające obowiązkowi podatkowemu w zakresie podatku akcyzowego od paliw silnikowych. Stawka opłaty emisyjnej od paliw to 80 zł/1000 l benzyn silnikowych i olejów napędowych. Będzie ona stanowiła przychód zarówno NFOŚiGW, jak i FNT.
Przeczytaj także: Ustawa o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw przyjęta
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.