Rodzaje kotłów na paliwo stałe

• Kotły na paliwo stałe stanowią obecnie jedną z najpopularniejszych form zasilania budynków jednorodzinnych, hal, magazynów itp. Nowoczesne kotły na paliwo stałe, oferowane np. przez Heiztechnik, są przyjazne dla użytkowników, bezpieczne oraz wydajne. Dzięki możliwości magazynowania paliwa ich obsługa stała się znacznie mniej uciążliwa. Wśród kotłów na paliwo stałe możemy wyróżnić m.in.:
• kotły węglowe – stanowią najpowszechniejszą grupę kotłów. Stosowane są głównie ze względu na rodzaj wykorzystywanego paliwa, którym najczęściej jest węgiel kamienny;
• kotły na słomę – cechujące się dużą sprawnością spalania oraz niską szkodliwością dla środowiska. Dużym plusem jest możliwość wykorzystania popiołu uzyskanego ze spalania jako nawozu dla roślin;
• kotły pelletowe – najczęściej wyposażone w zautomatyzowany system dozowania paliwa. Dzięki wykorzystaniu pelletu charakteryzują się niską emisją zanieczyszczeń do atmosfery;
• kotły na zrąbki – urządzenia wykorzystujące w spalaniu zgazowanie pozwalające na osiągnięcie dużej sprawności i cechujące się małą szkodliwością dla środowiska. Jako paliwo wykorzystuje się rozdrobnione drewno (zarówno z korą, jak i bez).

Rodzaje kotłów na paliwo płynne

Kotły na paliwo płynne (w tym gazowe) są w pełni zautomatyzowane i bezobsługowe. Po ich uruchomieniu możemy praktycznie o nich zapomnieć na całą zimę. Wśród kotłów na paliwo płynne wyróżnia się między innymi:

• kotły na gaz (kondensacyjne) – odznaczają się bardzo dużą sprawnością, znacznie przewyższającą inne rodzaje kotłów. Wynika ona z wykorzystania w tego rodzaju urządzeniach ciepła skraplania pochodzącego ze spalania, które ponownie zasila instalację. Kotły kondensacyjne są urządzeniami ekologicznymi, a także korzystnymi ekonomicznie;
• kotły na olej opałowy – inaczej nazywane kotłami olejowymi. Stosuje się w nich specjalne palniki nadmuchowe, dzięki którym regulacja ciśnienia powietrza i oleju ogranicza zanieczyszczenie środowiska. W tego typu kotłach stosuje się lekkie oleje opałowe o dużej efektywności spalania. Do ich zalet należy niska awaryjność oraz pełna automatyka sterowania.