Środki umożliwią budowę części lądowej Programu FSRU, czyli około 250 km sieci przesyłowej pomiędzy Gdańskiem a Gustorzynem. Po zakończeniu prac nowo wybudowana infrastruktura będzie miała zdolność przesyłu gazu na poziomie 1,32 mln m3/godz. W wyniku inwestycji długość polskiej sieci gazociągowej finansowanej z Funduszy Europejskich osiągnie 2,5 tys. km.

W ramach części lądowej projektu FSRU powstanie gazociąg Gdańsk–Gustorzyn, realizowany w podziale na odcinki: przyłączeniowy FSRU, prowadzący od suchego spawu (tj. pierwszego łączenia rur na lądzie) do stacji pomiarowej wraz z gazociągiem Kolnik–Gdańsk o długości 34 km, Gardeja–Kolnik o długości 88 km i Gustorzyn–Gardeja o długości 128 km.

Finansowanie Programu FSRU ze środków UE jest możliwe dzięki REPowerEU, w którym zaplanowano szybkie uniezależnienie Europy (do 2030 r.) od rosyjskich paliw kopalnych i przyspieszenie transformacji energetycznej.

Budowa pływającego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej wraz z istniejącymi terminalem LNG w Świnoujściu i gazociągiem Baltic Pipe, domyka koncepcję tzw. Bramy Północnej, której celem było zapewnienie dostępu do nowych źródeł i kierunków dostaw gazu ziemnego do Polski.

Aktualnie w realizacji jest budowa części lądowej i morskiej terminalu. Powstaje jednostka pływająca FSRU. Uruchomienie obiektu ma nastąpić w I kwartale 2028 r.

Przeczytaj także: ORLEN otrzymał 1,7 mld zł na projekty wodorowe z KPO