22,8 mld m³ przetransportowanego gazu to o 1,5 mld m³ niż w dotychczas najlepszym 2021 r. Eksport wzrósł do 2 mld m³, pobijając rekord z 2019 r. o 0,7 mld m³. Najwięcej błękitnego paliwa trafiło do Ukrainy.

Minione dwanaście miesięcy to również znaczący postęp w realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych, które wzmacniają bezpieczeństwo energetyczne Polski i regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Gaz-System zakończył trzy kluczowe inwestycje liniowe, a terminal LNG w Świnoujściu – już po rozbudowie – po raz kolejny pobił rekord dostaw.

Źródło: Gaz-System

Infrastruktura kluczowa dla Polski i regionu

Rok 2025 pokazał, że strategiczna infrastruktura Gaz-Systemu nie tylko wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski, ale także całej Europy Środkowo-Wschodniej – podkreślił Wojciech Wrochna, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej. Jak zaznaczył, krajowe magistrale gazowe połączone z systemami państw sąsiednich oraz zwiększone moce regazyfikacyjne Terminala LNG w Świnoujściu umożliwiają skuteczną dywersyfikację dostaw.

W perspektywie kolejnych lat kluczowym projektem pozostaje pływający terminal LNG FSRU w Zatoce Gdańskiej, którego uruchomienie planowane jest na 2028 rok. – Mając nadwyżkę przepustowości w stosunku do krajowego zapotrzebowania, jesteśmy zabezpieczeni gazowo, a dzięki możliwościom importu z kilku kierunków ostatecznie zerwaliśmy z uzależnieniem od jednego dostawcy – dodał pełnomocnik. Polska coraz wyraźniej pełni także rolę regionalnego hubu gazowego, co potwierdzają rekordowe wolumeny eksportu.

Rekordowy eksport i współpraca z Ukrainą

W 2025 roku eksport gazu ziemnego z Polski wzrósł ponad trzynastokrotnie w porównaniu z rokiem 2024. Kluczowe znaczenie miała tu modernizacja stacji pomiarowej Hermanowice przy granicy z Ukrainą, zakończona w grudniu 2025 roku. Inwestycja umożliwia elastyczne dostosowanie oferty przesyłowej do warunków technicznych i handlowych, wzmacniając rolę Polski jako państwa tranzytowego dla regionu.

Eksport do Ukrainy osiągnął poziom 2 mld m³, co stanowiło ponad 99% całkowitego eksportu realizowanego w minionym roku.

Program FSRU w decydującej fazie

Najważniejszym przedsięwzięciem inwestycyjnym Gaz-System pozostaje program FSRU, obejmujący budowę pływającego terminala regazyfikacyjnego LNG w Zatoce Gdańskiej, gazociągu podmorskiego oraz trzech gazociągów lądowych na trasie Gdańsk–Gustorzyn.

W 2025 roku projekt osiągnął kluczowe kamienie milowe. W Korei Południowej, w stoczni HHI, rozpoczęła się budowa jednostki FSRU realizowana przez firmę White Eagle Energy Ltd. 30 grudnia 2025 roku położono stępkę przyszłego statku – jeden z najważniejszych etapów konstrukcyjnych. Jednostka ma zacumować w Zatoce Gdańskiej pod koniec 2027 roku, a osiągnięcie zdolności operacyjnej planowane jest na pierwszą połowę 2028 roku.

Równolegle realizowana jest część morska projektu, obejmująca m.in. pogłębianie dna morskiego na obszarze 656 tys. m² oraz przygotowania do budowy mikrotunelu, którym gazociąg zostanie bezwykopowo poprowadzony pod plażą w Górkach Zachodnich, z poszanowaniem cennych terenów przyrodniczych.

Część lądowa Programu FSRU – około 250 km nowej sieci przesyłowej – w 2025 roku przekroczyła półmetek realizacji. Jednym z najbardziej zaawansowanych elementów inwestycji był kilometrowy przewiert pod Wisłą na trasie gazociągu Gardeja–Kolnik, wykonany w technologii Direct Pipe. To jedno z najdłuższych bezwykopowych przekroczeń na całej trasie programu.

FSRU 2 i rosnące zainteresowanie rynku

We wrześniu 2025 roku GAZ-SYSTEM przeprowadził niewiążące badanie rynku dotyczące zapotrzebowania na dodatkowe moce regazyfikacyjne. Duże zainteresowanie – również ze strony podmiotów zagranicznych – skłoniło spółkę do rozpoczęcia przygotowań do wiążącej procedury Open Season dla projektu FSRU 2, zakładającego uruchomienie drugiej jednostki o zdolności regazyfikacji 4,5 mld m³ gazu rocznie.

Terminal LNG w Świnoujściu po rozbudowie

Rok 2025 był także rekordowy dla Terminala LNG w Świnoujściu. Po zakończonej pod koniec 2024 roku rozbudowie moce regazyfikacyjne obiektu wzrosły do 8,3 mld m³ rocznie, co odpowiada niemal połowie krajowego zapotrzebowania na gaz.

W 2025 roku odebrano 81 dostaw LNG – o 30% więcej niż rok wcześniej – oraz obsłużono około 11 tys. cystern. Zrealizowano również pierwszy komercyjny załadunek LNG i odebrano 400. dostawę skroplonego gazu od początku funkcjonowania terminala.

Nowe gazociągi i transformacja energetyczna

GAZ-SYSTEM zakończył w 2025 roku budowę kilku strategicznych gazociągów, m.in. Rembelszczyzna–Mory, Kędzierzyn-Koźle–Racibórz oraz Oświęcim–Tworzeń. Inwestycje te wzmacniają stabilność zasilania kluczowych regionów, wspierają transformację energetyczną (w tym projekty „coal to gas”) oraz integrują krajowy system z Korytarzem Północ–Południe.

Finansowanie, wodór i przyszłość systemu

Rok 2025 przyniósł również istotne decyzje strategiczne i finansowe. Uzgodniono Krajowy Dziesięcioletni Plan Rozwoju Sieci Przesyłowej Gazu 2026–2035, a dwa projekty wodorowe – Nordycko-Bałtycki Korytarz Wodorowy oraz Pomorski Klaster Zielonego Wodoru – znalazły się na liście Project of Common Interest (PCI) Unii Europejskiej.

Spółka pozyskała 884,5 mln zł dofinansowania z programu FEnIKS oraz 2,2 mld zł pożyczki z BGK z Krajowego Planu Odbudowy na realizację części lądowej Programu FSRU.

Rok 2025 potwierdził, że spółka jest nie tylko fundamentem bezpieczeństwa energetycznego Polski, lecz także aktywnym uczestnikiem transformacji energetycznej i jednym z kluczowych operatorów infrastruktury gazowej w Europie.

Przeczytaj także: System przesyłowy GAZ-SYSTEMU pod rekordowym obciążeniem