W Namibii, za granicami miasta Swakopmund zlokalizowano zakład odsalania wody przy pomocy odwróconej osmozy. Znajdujący się na namibijskiej linii brzegowej Oceanu Atlantyckiego zakład zaprojektowano po to, by realizować dostawy wody pitnej do kopalni uranu, oddalonej o 70 km. Amitech Industrial South Africa (AISA) pozyskał kontrakt na dostawę i instalację rurociągów.
Fot. Amitech
Zdobyty przez AISA kontrakt był największym kontraktem związanym z produkcją i prefabrykacją kształtek, jaki dotychczas realizował. Jego wartość to 1,6 mln USD. Na potrzeby zakładu odsalania wyprodukowano w fabryce AISA w Krugersdorp jak i w fabryce Amitech South Africa w Alberton rury o klasie 6 bar. Ich średnice wyniosły od 200 do 1200 mm, a całkowita długość to więcej niż 1300 m.
Przed przystąpieniem do realizacji zlecenia konieczne było sporządzenie jak najlepszego planu logistycznego. Ze względu na zdalne zarządzanie zakładem odsalania i odległością wynoszącą około 2000 km od fabryki AISA, konieczne było zastosowanie takiego rozwiązania, by wyprodukowane materiały można było ekonomicznie przetransportować na tak znaczną odległość. Transport odbywał się drogą lądową 14 samochodami ciężarowymi, których długość wynosiła 18 m.
Ponad 1400 kształtek w tym kołnierze, łuki, trójniki i redukcje, 1500 łączników musiało być prefabrykowanych ze 170 rysunków izometrycznych. Rury i łączniki zaprojektowano zgodnie z BS 7159-1989, a wyprodukowano je z wysokogatunkowej izoftalowej żywicy poliestrowej. Ze względu na rozmiar i grubość znacznej ilości kołnierzy produkowano je z żywicy winyloestrowej Derakane 411-350, aby zminimalizować skurcz materiału. Dostawa materiałów już została zrealizowana, a obecnie trwa ich instalacja, która ma się zakończyć na przełomie marca i kwietnia tego roku.
Przed przystąpieniem do realizacji zlecenia konieczne było sporządzenie jak najlepszego planu logistycznego. Ze względu na zdalne zarządzanie zakładem odsalania i odległością wynoszącą około 2000 km od fabryki AISA, konieczne było zastosowanie takiego rozwiązania, by wyprodukowane materiały można było ekonomicznie przetransportować na tak znaczną odległość. Transport odbywał się drogą lądową 14 samochodami ciężarowymi, których długość wynosiła 18 m.
Ponad 1400 kształtek w tym kołnierze, łuki, trójniki i redukcje, 1500 łączników musiało być prefabrykowanych ze 170 rysunków izometrycznych. Rury i łączniki zaprojektowano zgodnie z BS 7159-1989, a wyprodukowano je z wysokogatunkowej izoftalowej żywicy poliestrowej. Ze względu na rozmiar i grubość znacznej ilości kołnierzy produkowano je z żywicy winyloestrowej Derakane 411-350, aby zminimalizować skurcz materiału. Dostawa materiałów już została zrealizowana, a obecnie trwa ich instalacja, która ma się zakończyć na przełomie marca i kwietnia tego roku.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.