Budowany w Świnoujściu terminal LNG ma zwiększyć bezpieczeństwo energetyczne w Polsce i Europie Środkowej, zapewni dywersyfikację źródeł i kierunków dostaw gazu ziemnego, zmniejszając uzależnienie od dostaw surowca z Rosji.

Jak powiedział Rafał Wardziński - prezes zarządu Polskiego LNG S.A. - „Wart odnotowania jest wzrost znaczenia LNG w ostatnich latach - w roku 2010 światowy udział LNG w dostawach gazu ziemnego wyniósł ponad 32% i ma tendencję rosnącą. Technologia skroplonego gazu ziemnego umożliwia transport LNG od dowolnego dostawcy na świecie, znosi geograficzne ograniczenia i umożliwia globalizację rynku gazu. Terminal LNG będzie oknem dla Polski do globalnego rynku. W świetle tych faktów szczególnie cieszy, że już na tym etapie inwestycji mamy zapewnione w 100% finansowanie. Podpisanie kolejnej umowy z EBOiR stanowi także potwierdzenie, że środki przeznaczone na realizację tej strategicznej inwestycji są wydatkowane przez spółkę Polskie LNG zgodnie z najwyższymi standardami i w pełni rzetelnie”.

Udzielony przez EBOiR kredyt będzie spłacany przez 12 lat. Łączny koszt projektu to 2,7 mld zł. 600 mln zł na budowę tej inwestycji pozyskano z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Z EEPR pochodzi 245 mln zł, a z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko - 456 mln zł. Środki własne Gaz-Systemu to ponad 1,1 mld zł.

Pierwszy polski terminal LNG