Północna Trasa Morska jest bardzo trudna ze względu na wymagające warunki atmosferyczne. Gazowiec płynął w asyście lodołamaczy atomowych, ponieważ w niektórych miejscach pokrywa lodowa miała 30 cm grubości. Niemniej jednak transporty tą trasą z Europy do Azji zajmują o około 40% czasu mniej w porównaniu do szlaków przez Kanał Sueski i Kanał Panamski. Arktyczna trasa jest też bardziej bezpieczna ze względu na brak piratów.

Gazowiec Rzeka Ob zwodowano przed pięciu laty. Jego właścicielem jest firma armatorska Dynagas z Gracji, a Gazprom go dzierżawi. W latach 2009-2011 był on wykorzystywany do transportu gazu LNG z sachalińskich złóż.