Przeprowadzone prace remontowe miały na celu zapewnienie wyższego poziomu bezpieczeństwa pracy oraz ochrony środowiska. Wykonano m.in. wzmocnienie stóp platformy, naprawę, wymianę i malowanie poszycia oraz zbiorników balastowych, a także konserwację, czyszczenie i wymianę systemu przesuwu wieży wiertniczej.

Platforma została przeholowana ze stoczni na koncesję Gaz Południe. Operacja holowania trwała około 48 godz., łącznie z pozycjonowaniem i tzw. preloadami, czyli dociążaniem i stabilizacją platformy w miejscu postoju. Długość trasy holowania to ponad 146 km przy średniej prędkość 4,5 węzła.

Obecnie trwają przygotowania do odwiercenia otworu rozpoznawczego B21-3. Rozpoczęcie wstępnej produkcji ze złoża B8 zaplanowano na IV kwartał br. Jak powiedział Krzysztof Kielas, dyrektor ds. wierceń w spółce Lotos Petrobaltic, „Czas wiercenia tego otworu to 75 dni. Jest to ostatni otwór wiercony na tej strukturze w celu określenia wielkości akumulacji gazowo-kondensatowej. Następnie w planie mamy wiercenie otworu B8-Z6. Jest to otwór zawadniający, ostatni z zaplanowanych do wykonania na złożu B8”.