Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych umożliwi rozwój infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Intencją ustawodawcy jest popularyzacja samochodów elektrycznych.

Zmiany w taryfach dystrybutorów energii są odpowiedzią na wnioski firm o uwzględnienie w taryfach stawek opłat za przyłączenie infrastruktury ładowania samochodów i stacji ładowania do sieci o napięciu znamionowym nie wyższym niż 1 kV. W przypadku gdy napięcie to jest wyższe niż 1 kV, ale niższe od 110 kV, opłata ustalana będzie na podstawie 1/16 rzeczywistych nakładów poniesionych podczas przyłączenia.

Jak podaje w komunikacie URE, postępowanie w sprawie wniosku piątego operatora – innogy Stoen Operator sp. z o.o. – wciąż trwa.

Przeczytaj także: Prezydent podpisał ustawę o elektromobilności