Każdego roku samochody ZWIK pokonują około 1,5 mln km. Przejazdy związane są głównie m.in. z awariami i przeglądami systemu wod-kan, odczytem wodomierzy czy poborem próbek wody i ścieków. Zakład posiada 140 różnego rodzaju samochodów i sprzętu budowlanego. Zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, w przyszłości pojazdy elektryczne lub zasilane gazem ziemnym będą musiały stanowić 30% zakładowej floty.

Do 2021 r. ZWiK Łódź musi posiadać co najmniej 14 takich pojazdów, a od 2025 r. co najmniej 42. Zgodnie z planami, w 2020 r. spółka zamierza kupić 10 ekologicznych pojazdów, rok później dziewięć, w 2022 r. osiem, a latach 2023–2025 ma ich być 15. To dobry moment, by sprawdzić, jakie pojazdy sprawdzają się do celów spółki – mówi Krzysztof Wrześniewski, kierownik Wydziału Transportu ZWiK.

Jak poinformowano, rozpoczęły się także prace nad budową własnej stacji ładowania aut elektrycznych i stacji paliwowej CNG. Podano, że blisko siedziby Wydziału Transportu ZWIK przebiega gazociąg średniego ciśnienia, co ułatwi budowę stacji CNG.

Przeczytaj także: Niesamowity wiek wody w Łodzi