Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Autorzy
-
GeoinżynieriaRedukcja ryzyka geotechnicznego do minimumBudujemy w coraz trudniejszych warunkach gruntowo-wodnych i coraz bliżej sąsiedniej zabudowy. Nowoczesne budownictwo wymaga koordynacji wielu branż. Wszystko po to, by ostateczny efekt procesu inwestycyjnego był satysfakcjonujący dla każdej ze stron....Politechnika Warszawska, Warbud S.A.Opublikowano: 21-05-2020
-
Geoinżynieria
Redukcja ryzyka geotechnicznego do minimum
Budujemy w coraz trudniejszych warunkach gruntowo-wodnych i coraz bliżej sąsiedniej zabudowy. Nowoczesne budownictwo wymaga koordynacji wielu branż. Wszystko po to, by ostateczny efekt procesu inwestycyjnego był satysfakcjonujący dla każdej ze stron.
-
GeoinżynieriaVarso Tower – próbne obciążanie baret na skalę, jakiej jeszcze w Polsce nie byłoW celu poprawnego oszacowania osiadań wieżowca Varso Tower, mającego osiągnąć 310 m wysokości i tym samym być najwyższym budynkiem w Unii Europejskiej (UE), firma Warbud S.A. – projektant i wykonawca ścian szczelinowych oraz baret tego wysokościowca – przeprowadziła oryginalną analizę posadowienia. Towarzyszyły jej niekonwencjonalne badania. Po raz pierwszy w Polsce, dla określenia optymalnej współpracy elementów konstrukcji z podłożem gruntowym, a także oszacowania sztywności podłoża i elementów redukujących osiadania, zastosowano próbne obciążenia pionowe baret, osiągając siłę rzędu 23 000 kN...Politechnika Warszawska, Warbud S.A.Opublikowano: 25-10-2018
-
Geoinżynieria
Varso Tower – próbne obciążanie baret na skalę, jakiej jeszcze w Polsce nie było
W celu poprawnego oszacowania osiadań wieżowca Varso Tower, mającego osiągnąć 310 m wysokości i tym samym być najwyższym budynkiem w Unii Europejskiej (UE), firma Warbud S.A. – projektant i wykonawca ścian szczelinowych oraz baret tego wysokościowca – przeprowadziła oryginalną analizę posadowienia. Towarzyszyły jej niekonwencjonalne badania. Po raz pierwszy w Polsce, dla określenia optymalnej współpracy elementów konstrukcji z podłożem gruntowym, a także oszacowania sztywności podłoża i elementów redukujących osiadania, zastosowano próbne obciążenia pionowe baret, osiągając siłę rzędu 23 000 kN