Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) zakończyła wytyczanie trasy podziemnej linii kablowej 220 kV Ełk Bis–granica państwa. Międzysystemowe połączenie elektroenergetyczne Harmony Link stanie się istotną częścią europejskiego systemu elektroenergetycznego. Zwiększy możliwości wymiany energii elektrycznej między Polską a Litwą i pewność zasilania w północno-wschodnim obszarze kraju.
Układanie kabli metodą płużenia. Fot. ilustr. Comofoto/Adobe Stock
Drugie połączenie Polski i Litwy
Wytyczenie trasy elektroenergetycznej linii kablowej to kluczowa faza przygotowań do budowy nowego połączenia elektroenergetycznego Polska–Litwa. Na obszarze północno-wschodniej Polski działa LitPol Link – napowietrzna linia o napięciu 400 kV Ełk-Alytus, łącząca systemy elektroenergetyczne Polski i Litwy. Drugie połączenie będzie podziemne ze względów bezpieczeństwa.
100 km linii pod ziemią
Podziemny kabel o długości około 100 km przebiegnie maksymalnie blisko drogi ekspresowej S61 (Via Baltica). Ominie tereny zamieszkałe, rozwijające się oraz szczególnie cenne przyrodniczo i kulturowo. Ograniczona będzie też ingerencja w tereny rolnicze i leśne. Wcześniej przeprowadzono analizę uwarunkowań technicznych układania kabli oraz specyfiki ukształtowania terenu.
Harmonogram budowy i korzyści dla regionu
Rozpoczęcie budowy linii Ełk Bis–Granica RP przewidziano na 2028 r., a jej uruchomienie na koniec 2030 r. W ramach inwestycji powstaną dwie stacje elektroenergetyczne – Norki w gminie Kalinowo i Wigry w gminie Suwałki. Stacja Ełk Bis będzie rozbudowana, dojdzie też do modernizacji linii napowietrznej 220 kV Ostrołęka–Ełk. Szlak kablowy przebiegnie przez sześś gmin: Ełk, Kalinowo, Raczki, Suwałki, Miasto Suwałki i Szypliszki.
Po zakończeniu budowy będzie możliwa realizacja ważnych inwestycji regionalnych, jak budowa kolei dużych prędkości czy podłączenie odbiorców w Specjalnej Suwalskiej Strefie Ekonomicznej. Linia i stacje elektroenergetyczne pozwolą na przyłączanie nowych źródeł energii.
Konsultacje społeczne i badania geologiczne
W lutym ubiegłego roku PSE odbyło szereg spotkań informacyjno-konsultacyjnych we wszystkich gminach, przez które przebiega planowana trasa. Przez kolejnych 10 miesięcy zbierano opinie przekazywane mailowo, telefonicznie i pisemnie. Zgłoszono 110 merytorycznych uwag. Wszystkie przeanalizowano, a tam gdzie to możliwe uwzględniono proponowane korekty.
W najbliższym czasie zostaną przeprowadzone dodatkowe badania geologiczne w porozumieniu z właścicielami wybranych nieruchomości. W razie potrzeby trasa zostanie skorygowana. Zaplanowano też uzyskanie wymaganych zgód administracyjnych. Równocześnie rozpocznie się opracowywanie projektu budowlanego i ostatecznie otrzymania pozwolenia na budowę.
Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach mechanizmu Łącząc Europę.
Przeczytaj także: Infrastruktura PSE gotowa na energię z farm wiatrowych na Bałtyku
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
