Most Północny jest ważnym logistycznym połączeniem lokalnym, zaś most w Toruniu jest bardzo ważny dla całego regionu. Zarówno inwestycja warszawska jak i toruńska będzie kosztować o wiele więcej niż się spodziewano wcześniej. Budowa mostów to nie jedyne koszty inwestycyjne.
Budowa Mostu Północnego w Warszawie. Fot. z archiwum P.R.I. \"POL-AQUA\" S.A
Sporo pieniędzy wydane musi zostać na przeprowadzenie procedur przygotowawczych, jak np. dokumentacja, wykup terenów pod budowę, uzyskanie niezbędnych pozwoleń, wypłatę odszkodowań, promocję i informację wg wytycznych instytucji dofinansowującej, powołanie służb nadzorujących inwestycję itp. Ogromne koszty pociągają też za sobą wydatki na elementy małej architektury, w zakres której wchodzi np. oświetlenie uliczne, zieleń drogowa, ścieżki rowerowe, ekrany akustyczne itp.
Zarówno most toruński jak i warszawski wymagają przebudowy otoczenia komunikacyjnego i zbudowania nowej infrastruktury czy modernizację istniejącej. Okres budowy obu mostów zaplanowano na 32 miesiące.
Przy okazji budowy Mostu Północnego powstanie pięć węzłów drogowych i trasa tramwajowa, przebudowie ulegną podziemne przejścia i wiele ulic w pobliżu mostu. Łączna długość nowych tras wybudowanych razem z mostem wyniesie 3,4 km, z czego długość mostu to 795 m.
Jeśli chodzi o budowę w Toruniu to podczas realizacji zbudowane zostanie więcej obiektów inżynierskich. Długość nowych tras dojazdowych wyniesie 4,1 km, dróg serwisowych – 2 km, przeprawa przez Wisłę jest zaprojektowana jako obiekt o długości 540 m. Zaplanowano też budowę estakady nad terenami zalewowymi do ul. Rudackiej o długości 830 m, estakady pomiędzy ul. Żółkiewskiego i Szosą Lubicką o długości 300 m, na Winnicy powstanie estakada o długości 600 m. Powstanie również trzypoziomowy węzeł drogowy na pl. Daszyńskiego. Pod Pl. Daszyńskiego powstanie tunel, a nad torami kolejowymi wiadukt. Niezbędna jest też przebudowa ulic: Lipnowskiej i Łódzkiej, budowa przejścia podziemnego pod trasą w ciągu ul. Rypińskiej.
Aktualne szacunki mówią, że koszt budowy przeprawy w Toruniu oraz towarzyszącej infrastruktury wyniesie 921 332 803,39 zł, a Mostu Północnego - 976 618 384 zł.
Most w warszawie znacznie ułatwi komunikację mieszkańcom zwłaszcza Białołęki, natomiast most w Toruniu - przyczyni się do poprawy komunikacji w całym regionie. Ósmy w stolicy most rozładuje korki na moście Grota-Roweckiego, drugi most toruński poprawi komunikację w całym mieście.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.