Soszyński powiedział w środę dziennikarzom, że PERN rozważa możliwość przebudowy pierwszej nitki rurociągu "Przyjaźń", aby można nią było transportować paliwa, a nie jak obecnie ropę naftową. "Rozważamy koncepcję - która na razie jest dość swobodna - przystosowania pierwszej nitki rurociągu +Przyjaźń+ do transportu produktów paliwowych" - powiedział. Dodał, że ostateczna decyzja w tej sprawie powinna zapaść w pierwszym kwartale przyszłego roku, a same prace przystosowujące tę nitkę do transportu paliw, mogłyby rozpocząć się najwcześniej w 2012 roku.

Soszyński poinformował też, że PERN "Przyjaźń" jest bliskie zakończenia negocjacji z inwestorem, z którym planuje wspólnie zbudować magazyny ropy naftowej i paliw w Gdańsku. "Mamy jednego partnera zagranicznego, którym jest koncern specjalizujący się w tego typu działalności. Spodziewam się, że na początku przyszłego roku powołamy wspólną spółkę" - powiedział. Ocenił, że koszt budowy nowych magazynów sięgnie 200 mln euro, a nowe zbiorniki mieściłyby 400 tys. ton ropy naftowej i 200 tys. ton paliw. Soszyński szacuje, że zwrot z tej inwestycji nastąpi w ciągu 10-15 lat.