Spółka Polskie LNG będzie prowadzić przeładunek skroplonego gazu ziemnego do kriogenicznych kontenerów ISO i cystern kolejowych - taką decyzję podjął GAZ-SYSTEM, na podstawie wyników studium wykonalności. Tym samym na terenie terminalu LNG w Świnoujściu powstanie bocznica kolejowa wraz z infrastrukturą przeładunkową.
LNG wjedzie na tory kolejowe. Fot. GAZ-SYSTEM
Dzięki temu możliwy będzie załadunek i transport intermodalny znacznych ilości LNG. Wdrożymy usługę tzw. wirtualnego gazociągu. Polega ona na dostawie skroplonego gazu z terminalu LNG do stacji regazyfikacji i odbiorców końcowych za pomocą transportu kolejowego oraz drogowego – mówi, cytowany w komunikacie, Paweł Jakubowski, dyrektor pionu rozwoju GAZ-SYSTEM.
To część rozbudowy terminalu w Świnoujściu. Cały plan zakłada wzrost mocy regazyfikacyjnych z obecnych 5 mld m3 do 7,5 mld m3 gazu ziemnego rocznie. Do tego wcześniej - w maju br. - wydane zostały rekomendacje ws. wprowadzenia usługi załadunku LNG i bunkrowania statków, co wiąże się z budową drugiego nabrzeża – ma zakończyć się w 2021 r.
Operator Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM S.A. to firma strategiczna dla gospodarki i bezpieczeństwa energetycznego Polski. Jej kluczowym zadaniem jest transport paliw gazowych siecią przesyłową na terenie całego kraju.
Zobacz zdjęcia: terminal LNG w Świnoujściu nocą
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.