Umowa o współpracy przy rozwoju technologii wodorowej zawarta między firmami Toyota Motor Poland i Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA (PGNiG) doprowadzi m.in. do budowy pilotażowej stacji tankowania wodorem.
Fot. AA+W/Adobe Stock
- PGNiG z Toyotą mają rozwijać rynek wodoru w Polsce
- Pierwszy krok to budowa pilotażowej stacji tankowania pojazdów wodorem
- Część wodoru produkowanego przez PGNiG ma być czysta, nie z gazu ziemnego
Stacja tankowania
Uruchomienie pilotażowej stacji tankowania pojazdów wodorem będzie pierwszym krokiem w realizacji zaplanowanego przez naszą grupę kapitałową programu wodorowego. Przy testowaniu stacji współpracować będziemy z Toyotą, uznanym w świecie motoryzacji partnerem i czołowym producentem pojazdów zasilanych wodorem. Jestem przekonany, że pozwoli nam to przyczynić się do efektywnego rozwoju rynku paliwa wodorowego w Polsce – powiedział Jerzy Kwieciński, prezes PGNiG.
Polska spółka opublikowała w maju program wodorowy zakładający m.in. produkcję wodoru – także produkowanego z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii, magazynowanie i dystrybucję surowca oraz zastosowanie go w energetyce przemysłowej. Praktycznym przejawem działań było podpisanie umowy z konsorcjum polsko-brytyjskim na zaprojektowanie i budowę stacji tankowania wodorem na Woli w Warszawie.
Źródło: PGNiG
Podnoszenie umiejętności
Eksploatacja badawczej stacji pozwoli na zbudowanie kompetencji wodorowych w zakresie tego typu projektów. Docelowo chcemy wzbogacić naszą ofertę sprzedażową o wodór, także w zakresie paliwa napędowego dla pojazdów, co uzupełniłoby oferowane obecnie CNG i LNG, przyczyniając się do rozwoju nisko- i zeroemisyjnej gazomobilności w Polsce – powiedział Arkadiusz Sekściński, wiceprezes PGNiG ds. rozwoju.
Współpraca ma na celu wprowadzenie czystego wodoru na krajowy rynek jako paliwa dla pojazdów wyposażonych w ogniwa paliwowe.
Wodorowy lider motoryzacji
Toyota należy do liderów rozwiązań wodorowych w motoryzacji, produkuje pojazdy z ogniwami paliwowymi, a w 2021 r. wprowadzi na rynek drugą generację modelu Mirai, pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego zasilanego wodorem. Pojazd ma tankować w ciągu kilku minut, a na pełnym zbiorniku przejechać od 650 do 900 km.
W motoryzacji mamy obecnie do czynienia z rewolucją, a Toyota od lat wspiera rozwój całego sektora m.in. poprzez udostępnianie patentów. Należymy do liderów innowacyjności i elektromobilności. Cieszymy się, że z PGNiG jako naszym partnerem będziemy pracować nad jak najefektywniejszym wykorzystaniem wodoru na wszystkich etapach. Inżynierowie obu marek będą wspólnie brać udział w procesie projektowania i budowy stacji tankowania wodoru, a także planowaniu i prowadzeniu badań – powiedział Jacek Pawlak, prezes Toyota Motor Poland i Toyota Central Europe.
Przeczytaj także: Europa stawia na czysty wodór
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.