Spółka Polskie LNG podpisało wczoraj umowę z firmą SNC Lavalin, zwycięzcą przetargu na projekt terminalu regazyfikacyjnego LNG w Świnoujściu. Wartość umowy wynosi 26,2 mln zł.
Podstawowym zadaniem dla spółki SNC Lavalin, której podwykonawcami będą spółki Prochem oraz Foster Wheeler Iberia, będzie zaprojektowanie terminalu LNG wyposażonego w kompletne instalacje rozładunku i regazyfikacji oraz uzyskanie pozwolenia na budowę dla tej inwestycji.
Pierwsze dostawy gazu mają trafić do Świnoujścia z końcem 2011 roku. W pierwszym etapie będzie to ok. 2,5 mld m sześc. gazu w przeliczeniu na tradycyjny gaz ziemny. W drugiej fazie wydajność terminala ma wzrosnąć do 5 mld m sześć. gazu, a docelowo wynieść 7,5 mld m sześc.
Koszt budowy terminala o wydajności 7,5 mld m sześc. gazu szacowany jest na ok. 450 mln euro. Na terenie terminalu znajdą się dwa standardowe zbiorniki na LNG o pojemności 160 tys. m sześc. każdy, a transport gazu będzie mógł odbywać się statkami o ładowności do 216 tys. m sześc. LNG.
Pierwsze dostawy gazu mają trafić do Świnoujścia z końcem 2011 roku. W pierwszym etapie będzie to ok. 2,5 mld m sześc. gazu w przeliczeniu na tradycyjny gaz ziemny. W drugiej fazie wydajność terminala ma wzrosnąć do 5 mld m sześć. gazu, a docelowo wynieść 7,5 mld m sześc.
Koszt budowy terminala o wydajności 7,5 mld m sześc. gazu szacowany jest na ok. 450 mln euro. Na terenie terminalu znajdą się dwa standardowe zbiorniki na LNG o pojemności 160 tys. m sześc. każdy, a transport gazu będzie mógł odbywać się statkami o ładowności do 216 tys. m sześc. LNG.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.