Duże inwestycje związane z budową dróg i autostrad zwykle prowadzone są w zmiennych warunkach gruntowych. Niejednokrotnie niezbędne jest wzmocnienie podłoża lub uszlachetnienie gruntów w podłożu. Stosowane jest również doziarnianie kruszyw przeznaczonych do budowy dróg i nasypów. Taki cel osiągany jest m.in. poprzez użycie spoiw drogowych wytwarzanych na bazie ubocznych produktów spalania.

Rozbudowa sieci drogowej wymaga innowacyjnych rozwiązań i specjalistycznych technologii. Inżynieria lądowa musi odpowiadać zarówno na współczesne wyzwania dotyczące odpowiedniej nośności oraz trwałości nawierzchni, jak i sprostać wymogom ochrony środowiska i procesowi dekarbonizacji. PGE Ekoserwis przekonuje, że używając materiałów na bazie surowców antropogenicznych, budujemy oszczędnie, ekologicznie i zgodnie z wyzwaniami przyszłości. Dodatkowo praktyczne zastosowanie znajdują idee gospodarki obiegu zamkniętego.

PGE Polska Grupa Energetyczna buduje Centrum Badań i Rozwoju Gospodarki Obiegu Zamkniętego w Bełchatowie. Ośrodek ma tworzyć rozwiązania służące recyklingowi i wykorzystaniu odpadów poprzemysłowych z energetyki, a także odzyskiwać ważne surowce z wyeksploatowanych instalacji odnawialnych źródeł energii (OZE). Zostanie otwarty w 2022 r.