ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!

-
WiadomośćBudownictwo
Warszawa. Mikropale z kotwami na Saskiej Kępie
W Warszawie, na terenie Saskiej Kępy, realizowane jest zadanie polegające na zabezpieczeniu istniejącego budynku w celu wykonania głębokiego wykopu oraz budowy kondygnacji podziemnej na stosunkowo niewielkiej działce.NieznajomyOpublikowano: 13-05-2025 -
Budownictwo
Warszawa. Mikropale z kotwami na Saskiej Kępie
W Warszawie, na terenie Saskiej Kępy, realizowane jest zadanie polegające na zabezpieczeniu istniejącego budynku w celu wykonania głębokiego wykopu oraz budowy kondygnacji podziemnej na stosunkowo niewielkiej działce.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Prace geotechniczne przy modernizowanej LK104
Modernizacja linii kolejowej nr 104 na trasie Chabówka–Nowy Sącz to kluczowa inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., której celem jest przywrócenie połączeń kolejowych po ponad 20 latach przerwy. Obecnie prowadzone są prace na odcinku Chabówka–Rabka Zaryte (odc. A1), Klęczany–Nowy Sącz (odc. E), Limanowa–Klęczany (odc. D), w ramach którego powstaje najdłuższy tunel kolejowy T10 oraz rozpoczynają się roboty na odcinku stacji Limanowa (odc. C2). Inwestycja, będąca częścią większego projektu „Podłęże – Piekiełko", obejmuje modernizację i elektryfikację trasy oraz budowę nowej infrastruktury, co ma znacząco poprawić dostępność i komfort podróży mieszkańców regionu.NieznajomyOpublikowano: 03-02-2025 -
Geoinżynieria
Prace geotechniczne przy modernizowanej LK104
Modernizacja linii kolejowej nr 104 na trasie Chabówka–Nowy Sącz to kluczowa inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., której celem jest przywrócenie połączeń kolejowych po ponad 20 latach przerwy. Obecnie prowadzone są prace na odcinku Chabówka–Rabka Zaryte (odc. A1), Klęczany–Nowy Sącz (odc. E), Limanowa–Klęczany (odc. D), w ramach którego powstaje najdłuższy tunel kolejowy T10 oraz rozpoczynają się roboty na odcinku stacji Limanowa (odc. C2). Inwestycja, będąca częścią większego projektu „Podłęże – Piekiełko", obejmuje modernizację i elektryfikację trasy oraz budowę nowej infrastruktury, co ma znacząco poprawić dostępność i komfort podróży mieszkańców regionu.
Wiadomość