Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
![Marcin Dyguda, Zarząd Inwestycji Miejskich w Łodzi. Panel dyskusyjny pt. "Odbiór robót budowlanych oraz kary umowne" / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_0845kncpmrsjphsogofeidzjyxdyemoivynowknwoeau.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![tunel_pod_ursynowem11](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/tunel_pod_ursynowem11_03bbcdd8be_8417707908.jpg)
Budowa tunelu pod Ursynowem w Warszawie. Fot. GDDKiA
źródło: Tak wygląda plac budowy najdłuższego tunelu drogowego w Polsce
![Piotr Tytz, Soletanche Polska sp. z o.o. Panel dyskusyjny pt. "Odbiór robót budowlanych oraz kary umowne" / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_0853jlbkhhcqbfwjnsgfqtcoomndrdubuddqedndpxex.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![tunel_pod_ursynowem16](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/tunel_pod_ursynowem16_6bb573f801_c785c8f41c.jpg)
Budowa tunelu pod Ursynowem w Warszawie. Fot. GDDKiA
źródło: Tak wygląda plac budowy najdłuższego tunelu drogowego w Polsce
![dr inż. Tomasz Abel, Politechnika Wrocławska. Referat pt. "Wrocław i metro" /fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1036pwoxvfwnemukpetzyucbjohyeiqawmgwhncifsry.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![dr inż Jarosław Rybak, Politechnika Wrocławska. Obrady w trakcie Konferencji Budownictwo Podziemne 2016 / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1054bxqfxsenbtcjjyuodcpspebhjnxsctnfhxihpwew.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![stacja_trocka](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/stacja_trocka_57112debb8_a937eabeb1.jpg)
Stacja Trocka – plac budowy. Fot. Metro Warszawskie
źródło: II linia metra: ostatnie prace na stacjach odcinka wschodniego północnego
![Marcin Derlacz, MDR-projekt sp. z o.o. sp. k.. Referat pt. "Budowa tunelu kolejowego metodą podstropową pod istniejącymi wiaduktami w ciągu ul. Kopcińskiego w Łodzi" / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</a> dla www](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1057khagtguvirggkhxoxrckteeblmoprwmifdlrkkmp.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![stacja_szwedzka](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/stacja_szwedzka_ea9e5a8f98_bdb35c9c16.jpg)
Stacja Szwedzka – plac budowy. Fot. Metro Warszawskie
źródło: II linia metra: ostatnie prace na stacjach odcinka wschodniego północnego
![dr inż Jarosław Rybak, Politechnika Wrocławska; prof. dr hab. inż. Anna Siemińska-Lewandowska, Politechnika Warszawska. Obrady w trakcie Konferencji Budownictwo Podziemne 2016 / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1071ukrozyusostmvehkjxrbjurbpndllkvnopnjoqcl.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![stacja_targowek_1](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/stacja_targowek_1_822f9f1221_40301bfd55.jpg)
Stacja Targówek Mieszkaniowy – plac budowy. Fot. Metro Warszawskie
źródło: II linia metra: ostatnie prace na stacjach odcinka wschodniego północnego
![Łukasz Ledziński, Dyrektor Oddziału Ścian Szczelinowych Keller Polska sp. z o.o. Referat pt. "Nad, pod, 100 m i więcej, czyli rzecz o projektowaniu podziemi budynków wysokościowych i wieżowców" / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1083hbgkfvhcrkpmwzzrmexixbkxwraihvazibaampma.jpg)
![metro_wschodni_testy_5](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/metro_wschodni_testy_5_2253680acb_8d0f703b78.jpg)
Przygotowania do przejazdów testowych pociągów metra. Odcinek wschodni północny II linii metra. Fot. Metro Warszawskie
źródło: II linia metra: ostatnie prace na stacjach odcinka wschodniego północnego
![dr inż Jarosław Rybak, Politechnika Wrocławska; prof. dr hab. inż. Anna Siemińska-Lewandowska, Politechnika Warszawska. Obrady w trakcie Konferencji Budownictwo Podziemne 2016 / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1086ejjgrdpsuwuudurfgriipvveviakaabjgaivmadj.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1097emkbmakhwkhgxsiupyjukciesbmnakafpwzqaups.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![Wejście na peron stacji Targówek Mieszkaniowy](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/wejscienaperonstacjitargowekmieszkaniowy_72bc5fe884_f1b05e0f9b.jpg)
Wejście na peron stacji Targówek Mieszkaniowy. Fot. Metro Warszawskie
źródło: Tak wyglądają nowe stacje metra w Warszawie
![Arkadiusz Gaczewski, ArcelorMittal Syców sp. z o.o. Referat pt. "Włókna stalowe w projektach tunelowych" / fot. <a href="http://www.quality-studio.com" target="_blank">Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/img_1109gvhwdffnwxxypnkwqgbjebotycqvcrbxbalcpouv.jpg)
źródło: II Konferencja Budownictwo Podziemne
![Ściana zatorowa na stacji Szwedzka](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/scianazatorowanastacjiszwedzka_ae7d151b42_be0672d453.jpg)
Ściana zatorowa na stacji Szwedzka. Fot. Metro Warszawskie
źródło: Tak wyglądają nowe stacje metra w Warszawie