Terminale LNG odgrywają bardzo ważną rolę dla zapewnienia bezpieczeństwa dostaw tego surowca w poszczególnych krajach – pozwalają one na import gazu ziemnego w formie skroplonej drogą morską.
Liczba terminali LNG w poszczególnych krajach Europy (stan na kwiecień 2016 r.)
Większość terminali istniejących w Europie to terminale przeznaczone do odbierania i regazyfikowania LNG. Poza tym, że odgrywają one istotne znaczenie w rozwoju gospodarki poszczególnych państw, pełnią również funkcję polityczną. W Europie, która w dużej mierze uzależniona jest od rosyjskiego gazu, aspekt ten wydaje się mieć szczególne znaczenie.
W 2016 r. w krajach europejskich działało 29 terminali importowych, w tym dwa terminale pływające (FSRU). Z przygotowanego przez nas zestawienia wynika, że największe możliwości w zakresie przyjmowania dostaw LNG ma Hiszpania, w której w 2016 r. funkcjonowało siedem terminali LNG o łącznej przepustowości niemal 70 mld/m3 LNG rocznie.
Na drugim miejscu zestawienia znalazła się Wielka Brytania, która dysponuje trzema terminalami o łącznej przepustowości 48,1 mld/m3 rocznie. Na podium zestawienia znalazła się Francja z czterema terminalami LNG o łącznej przepustowości mocy 34,25 mld/m3 rocznie.
Terminale importowe LNG działające w Europie (stan na kwiecień 2016 r.)*
|
Port |
Przepustowość [mld/m3 rok] |
Belgia |
Zeebrugge |
9 |
Francja |
Dunkerque |
13 |
Francja |
Fos-Tonkin |
3 |
Francja |
Montoir-de-Bretagne |
10 |
Francja |
Fos Cavaou |
8,25 |
Grecja |
Revithoussa |
7 |
Hiszpania |
Barcelona |
17,1 |
Hiszpania |
Huelva |
11,8 |
Hiszpania |
Cartagena |
11,8 |
Hiszpania |
Bilbao |
8,8 |
Hiszpania |
Sagunto |
8,8 |
Hiszpania |
Mugardos |
3,6 |
Hiszpania |
Gijón (Musel) |
7 |
Holandia |
Rotterdam |
12 |
Litwa, FSRU |
Nieopodal Kłajpedy |
4 |
Norwegia |
Mosjoen |
6 500 m3 |
Norwegia |
Fredrikstad |
0,15 |
Polska |
Świnoujście |
5 |
Portugalia |
Sines |
7,9 |
Szwecja |
Nynäshamn |
0,5 |
Szwecja |
Lysekil |
0,3 |
Turcja |
Marmara Ereglisi |
6,2 |
Turcja |
Aliaga Izmir |
6 |
Wielka Brytania |
Isle of Grain |
19,5 |
Wielka Brytania |
Milford Haven - Dragon |
7,6 |
Wielka Brytania |
Milford Haven South Hook |
21 |
Włochy |
Panigaglia |
3,4 |
Włochy |
Porto Levante |
7,58 |
Włochy, FSRU |
Nieopodal Livorno |
3,75 |
Warto dodać, że do listy terminali LNG działających w Europie w 2016 r. dołączył terminal FSU+R w Delimara na Malcie, za którego realizację odpowiedzialna była spółka ElectroGas.
Niewielki terminal LNG w Finlandii (Tahkoluoto/Pori) w 2016 r. uruchomiła także spółka SkanGas. Jego przepustowość wynosi 0,11 mld/m3 rocznie. Jest to pierwszy terminal LNG w tym kraju.
Przeczytaj również: "W Finlandii uruchomiono pierwszy terminal LNG"
Europejskie plany w zakresie budowy terminali LNG
Krajem, w którym nie istnieje żaden terminal LNG, a który posiada dostęp do morza są m.in. Niemcy. Warto jednak dodać, że przygotowują się one do realizacji terminalu Rostock. Inwestorem przedsięwzięcia będzie spółka Gazprom.
Z kolei w planach spółki Gaz-System jest budowa terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej. Do budowy pierwszych w kraju terminali LNG przygotowuje się także Chorwacja. Zgodnie z planami budowa pierwszego z nich ma rozpocząć się w 2019 r.
Zestawienie krajów europejskich pod względem przepustowości terminali LNG (kwiecień 2016)
- Hiszpania 68,9 mld m3/rok
- Wielka Brytania 48,1 mld m3/rok
- Francja 34,25 mld m3/rok
- Włochy: 14,73 mld m3/rok
- Turcja: 12,2 mld m3/rok
- Holandia 12 mld m3/rok
- Belgia 9 mld m3/rok
- Portugalia 7,9 mld m3/rok
- Grecja 7 mld m3/rok
- Polska 5 mld m3/rok
- Litwa: 4 mld m3/rok
- Szwecja 0,8 mld m3/rok
- Norwegia 0,15 mld m3/rok
*Opracowanie na podstawie danych Gas Infrastructure Europe
Przeczytaj także: "Kolejny krok do budowy terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej"
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.