Po rozładunku najnowszego transportu ilość dostarczonego do kraju drogą morską skroplonego gazu ziemnego powiększy się w sumie do ponad 4,5 mln m3 – przypomina Tomasz Pietrasieński, rzecznik prasowy spółki Gaz-System.

Terminal LNG w Świnoujściu zostanie rozbudowany

Obecnie zdolności regazyfikacyjne terminalu LNG w Świnoujściu wynoszą 5 mld m3 rocznie. Spółki Polskie LNG i Gaz-System opracowują plan rozbudowy istniejącego systemu – docelowo moc regazyfikacyjna wzrośnie do 7,5 mld m3.


Kilka dni temu spółka Polskie LNG oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) zawarły porozumienie ws. rozbudowy terminalu LNG o kolejne nabrzeże. Co więcej, podpisany został też list intencyjny ws. lokalizacji stanowisk dla jednostek pływających straży granicznej w rejonie basenu portowego w Świnoujściu.


Jak mówi Pietrasieński, drugie nabrzeże umożliwi realizację kolejnych usług, takich jak: załadunek i rozładunek zbiornikowców małej i średniej skali, przeładunek LNG typu transshipment (ze statku przy nabrzeżu rozładunkowym na statek przy nabrzeżu przeładunkowym), załadunek jednostek bunkrujących skroplony gaz ziemny oraz bunkrowanie gazu ziemnego. Dodaje również, że analizowane są kolejne punkty dotyczące rozbudowy – przeładunek na kolej oraz budowa trzeciego zbiornika.

Gaz-System to polska spółka strategiczna. Jest odpowiedzialna za przesył gazu ziemnego i zarządzanie najważniejszymi gazociągami w Polsce. Jest również właścicielem spółki Polskie LNG, powołanej powołana do budowy terminalu skroplonego gazu ziemnego LNG w Świnoujściu. Gaz-System realizuje szeroki program mający na celu rozbudowę systemu gazociągów przesyłowych, w ramach którego rurociągi instalowane są również z wykorzystaniem technologii bezwykopowych.

Przeczytaj także: SEA wesprze Gaz-System w budowie Baltic Pipe