Instalacje umożliwiły przekroczenie 4 rzek, ruchliwej autostrady i kilku innych dróg. W związku ze specyfiką przeszkód terenowych głębokość instalacji dochodziła do 30m. Najdłuższe zarejestrowane pojedyncze odcinki to wiercenie pod rzeką Coomera (530 m) oraz Randle Road Hill (420 m). W projekcie wykorzystano dwa urządzenia firmy Herrenknecht AVN 1500TB pracujące w trybie płuczkowym (slurry mode). Rury przeciskowe dostarczyła australijska firma Humes.