Budowa dwóch tuneli drogowych, stanowiących część nowej obwodnicy Pragi R513, bliska jest finalizacji. Ściany 2-kilometrowych tuneli Cholupice-Komorany i Tocna zostały wyłożone zaprawą betonową przez wykonawcę robót, Skanska. Wybrano beton dla zapewnienie trwałości konstrukcji, by była przygotowana na silne natężenie ruchu drogowego, kiedy trasa zostanie otwarta.
![Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/tun.jpg)
Koszt realizacji 8,34 km odcinka obecnie budowanej R513 szacowany jest na 228,6 mln EUR i finansowany jest przez Państwowy Fundusz Infrastruktury transportowej (SFDI) oraz Europejski Bank Inwestycyjny (EBI).
R513 to 8.34 km odcinek południowo-zachodniej części obwodnicy Pragi przebiegający między wsiami Vestec i Lahovice. Łączy trasę R512 D1 Jesenice - Vestec z autostradą D3 i drogą II/101. Odcinek ten dobiega do estakady Strakonická w poblizu Lahovic. Droga jest czteropasmowa z dodatkowym pasem rozdzielającym, z dopuszczalną prędkością do 100 km/h.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.