Obecnie lotnisko na Okęciu nie jest zamykane podczas mgły, ale niektóre operacje lotnicze są zbyt ryzykowne, dlatego podczas złej widoczności kapitan po konsultacji z kontrolerem ruchu lotniczego podejmuje decyzję, czy lądować, czy kierować się na inne lotnisko. W ostatnich dniach warunki atmosferyczne kilkakrotnie sparaliżowały działanie lotniska, a maszyny były kierowane do innych portów.

Uruchomienie radiowego systemu nawigacyjnego wspomagania lądowania w warunkach ograniczonej widoczności ILS zdecydowanie ułatwi lądowanie w złych warunkach i sprawi, że będzie to bezpieczne. W odpowiednie urządzenia do korzystania z systemu ILS musi być wyposażony zarówno samolot jak i lotnisko. Obecnie w warszawskim porcie Chopina działa system ILS drugiej kategorii, dzięki któremu możliwe jest wykonywanie operacji lotniczej, kiedy widoczność minimum 400 m i podstawie chmur na poziomie 30 m.