Aby móc omijać Rosję, jako dostawcę gazu, wiele państw w regionie Bałtyku planuje budowę terminali skroplonego gazu ziemnego LNG. Dzięki temu będą mogły sprowadzać błękitne paliwo z Norwegii czy rejonu Zatoki Perskiej.

Od 2008 r. Finlandia ma w planach budowę terminala LNG. Pierwotnie inwestycja miała powstać we współpracy z Estonią, ale ostatecznie zadecydowano o budowie dwóch osobnych gazoportów, które w przyszłości ma połączyć podwodny gazociąg „Balticconnektor”.

Budowę terminali planują także Dania i Szwecja. Kraje te przewidują, że LNG będzie niebawem podstawowym paliwem w bałtyckiej żegludze.

Z kolei uruchomiony ostatnio gazoport w Kłajpedzie pozwoli na zaspokojenie ¾ zapotrzebowania na gaz Litwy, Łotwy i Estonii.

Wicepremier, minister gospodarki Janusz Piechociński informował kilka dni temu, że odbiory techniczne gazoportu w Świnoujściu mają się rozpocząć na przełomie roku.

Zobacz: Odbiory techniczne gazoportu w Świnoujściu na przełomie roku