W Vancouver zakończono prace związane z budową tunelu pod rzeką Fraser. Zaangażowana do pracy maszyna TBM pracująca w trybie EPB, została już zdemobilizowana.
Fot. Metro Vancouver
Tzw. tunel Port Mann ma 1000 m długości, a jego średnica zewnętrzna wynosi 3,5 m. Przepustowość nowego wodociągu, który zastąpi instalację zbudowaną przed 40 laty, umożliwi transport ponad dwukrotnie większej ilości wody niż pozwala na to istniejąca sieć wodociągowa.
Nowa instalacja powstała w miejscu narażonym na trzęsienia ziemi, dlatego podczas projektowania i budowy zastosowano odpowiednie rozwiązania, które pozwolą uniknąć awarii w wyniku działań sejsmicznych.
Tunel powstał w skomplikowanych warunkach geologicznych na głębokości około 30 m poniżej koryta rzeki. Został zbudowany pomiędzy dwoma szybami, zlokalizowanymi po obu stronach rzeki, których głębokość wynosiła około 60 m. Maszyna drążąca o całkowitej długości wynoszącej 80 m, została zainstalowana w szybie startowym w lutym 2014 r., a jej wydobycie z szybu końcowego miało miejsce 17 lipca br.
Zakończenie realizacji tego projektu wodociągowego przewidziane jest na jesień 2016 r.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
