Budowa 640 km autostrad i dróg ekspresowych (w tym odcinki tras: A1, S7, S8, S19, S3, S5), przebudowa lub modernizacja 316 km linii kolejowych (m.in. linie nr 7 i 8, E59, E65 i E75) oraz 384 km gazociągów przesyłowych, budowa 6 km II linii metra w Warszawie, budowa (lub przebudowa) oczyszczalni ścieków komunalnych i 1190 km kanalizacji sanitarnej – to tylko część projektów, która już uzyskała wsparcie w ramach Program Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (POIiŚ 2014-2020).

Część z tych inwestycji została już sfinalizowana. Wśród nich wymienić należy ponad 9-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 Miłomłyn–Ostróda Północ, ponad 15-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S8 od istniejącej obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa do Mężenina. Oddana do użytku została również obwodnica Bełchatowa (woj. łódzkie), Brodnicy (woj. kujawsko-pomorskie), a także zachodnia obwodnica Lublina (woj. lubelskie). Na liście zakończonych projektów znajduje się także zadanie pn. „Modernizacja systemu przesyłowego na Dolnym Śląsku w celu poprawy jego funkcjonalności oraz optymalnego wykorzystania połączenia Polska–Niemcy”, które zakładało m.in. budowę tłoczni gazu Jeleniów.  

Bilans programu POIiŚ 2014-2020

Zgodnie z informacjami resortu budownictwa, w ramach realizacji POIiŚ 2014-2020 uruchomione zostały łącznie 49 nabory konkursowe, które opiewają na kwotę 24,1 mld zł. 39 z nich przeprowadzono w 2016 r. Ocenę formalną przeszło już 1138 wniosków o wartości dofinansowania unijnego 38 mld zł. Podpisano umowy dla 330 projektów (z czego 308 w samym 2016 r.) na kwotę UE prawie 30 mld zł. Oznacza to, że zakontraktowano ponad 26 % alokacji. Do Komisji Europejskiej zostały wysłane już 42 wnioski o potwierdzenie dofinansowania dla dużych projektów, z czego 30 w samym 2016 r. KE wydała już 27 pozytywnych decyzji – wszystkie w 2016 r. – podaje resort infrastruktury 

POIiŚ 2014-2020 jest największym programem operacyjnym nie tylko w Polsce, ale także w całej Unii Europejskiej. Na jego realizację ze środków unijnych przeznaczone zostało 114 mld zł.