Polska Agencja Prasowa (PAP) podaje, że wejście w życie nowych przepisów ma służyć umożliwieniu występowania w Unii Europejskiej o środki na inwestycje, które mają poprawić żeglowność na rzekach. Żeby skorzystać z takiego finansowania, Polska swoje szlaki wodne musi dostosować przynajmniej do IV klasy żeglowności (min. 2,5 m głębokości tranzytowej).

Przeczytaj także: Zarządzanie systemami odwodnieniowymi w Polsce i kontrowersje wokół nowego prawa wodnego