Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, z nowych pojazdów mieszkańcy będą korzystać od pierwszego kwartału 2018 r. Stacja zasilająca zostanie zbudowana na terenie zajezdni Komunikacji Miejskiej.

Jak mówi Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego, miasto zdecydowało się postawić na transport elektryczny, który już dziś jest przyszłością komunikacji zbiorowej i to pomimo tego, że wciąż wiele samorządów podchodzi do tego typu rozwiązań z rezerwą. - Znając jednak ten projekt, chcieliśmy dać szansę nie tylko Szczecinkowi, ale także i sobie. Wszystko, aby przekonać się, jak autobusy elektryczne będą funkcjonowały w rzeczywistym ruchu miejskim – twierdzi Geblewicz.

Celem jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, zwiększenie mobilności mieszkańców Szczecinka poprzez podniesienia jakości i atrakcyjności komunikacji miejskiej, zahamowanie spadku liczby osób podróżujących komunikacją miejską.

Miasto otrzymało także 1,8 mln zł dofinansowania na dostawę kompleksowego systemu wypożyczalni rowerów. Powstać mają 22 stacje ze 150 rowerami. Stacje będą ustawione w pobliżu wiat przystankowych.

Przeczytaj także: Po Paryżu jeżdżą autobusy bez kierowcy