W zakres inwestycji wchodzi modernizacja torów (docelowo na stacji zatrzymywać się będą mogły pociągi o długości nawet 800 m) oraz przestarzałych urządzeń sterowania ruchem kolejowym w celu dostosowania infrastruktury do obowiązujących standardów bezpieczeństwa. Prace potrwają do końca listopada br.

Stacja towarowa Gliwice Port jest głównym punktem obsługującym Śląskie Centrum Logistyki, kierującym transportem ładunków przez gliwicki port rzeczny, kolejowy i drogowy terminal przeładunkowy.

Inwestycja wpisuje się w plan szerszego wykorzystania Kanału Gliwickiego i Odry do transportu. Chodzi przede wszystkim o przewóz węgla. Według informacji pozyskanych przez Polską Agencję Prasową (PAP), w tym roku operator Portu Gliwice spodziewa się podwojenia ilości węgla, wyprawianego drogą wodną z Gliwic do Wrocławia.

Przeczytaj także: Ambitne plany PKP PLK na 2018 r.