Nad rzeką Biobío w prowincji Concepción budowany jest most liczący 2,5 km, który stanie się częścią odcinka drogi ekspresowej. Po otwarciu stanie się najdłuższą przeprawą w Chile.

Morska farma wiatrowa Dogger Bank powstaje w trzech fazach w odległości 130 km i 190 km od północno-wschodniego wybrzeża Anglii. Docelowo osiągnie moc 3,6 GW i stanie się największą taką elektrownią na świecie. Na potrzeby jej budowy zamówiono drugi statek do instalacji turbin.

W Porcie Gdynia zakończono operację przeholowania wielotonowego doku pływającego do nowo wybudowanej wnęki dokowej.

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy poinformował, że dr Edyta Majer, kierownik Zakładu Geologii Inżynierskiej i Geotermii Płytkiej, została przewodniczącą Komisji Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskich. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na przeprowadzenie badań geologicznych i przygotowanie projektów budowlanych dla dwóch ostatnich odcinków trasy S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI).

Wody Polskie zakończyły roboty związane z udrożnieniem koryta Bugu. Specjalistyczny sprzęt wydobywał materiał denny i zmniejszył zagrożenie wystąpienia zatoru.

Nabrzeże Zbożowe w Porcie Szczecin zostało przystosowane do nowej głębokości technicznej wynoszącej 12,5 m. Prace rozpoczęto w lutym 2024 r., a po roku uzyskano decyzję zanurzeniową dla tej głębokości. Końcowy odbiór robót odbył się 28 lutego 2025 r.

Wody Polskie prowadzą projekt odcinkowej budowy brakujących lewobrzeżnych obwałowań Odry w gminie Reńska Wieś (woj. opolskie). Całość działań będzie prowadzona w ramach kilku etapów. Obecnie ogłoszono przetarg na budowę wału w miejscowościach Mechnica i Poborszów.

28 marca 2025 r w Dzienniku Ustaw ogłoszono Ustawę z dnia 20 marca 2025 r. o zmianie ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej oraz Ustawy o inwestycjach w zakresie budowy portów zewnętrznych. Nowe prawo będzie obowiązywać od 12 kwietnia.

Wkrótce rozpocznie się modernizacja unikatowej śluzy Przerwanki – jedynej na Mazurach, jak twierdzi białostocki oddział Wód Polskich, obsługiwanej ręcznie i zarazem jedynej w Polsce działającej na rzece, która nie posiada statusu drogi wodnej.

Budowa terminalu intermodalnego w Porcie Gdynia będzie kosztować ponad 65 mln zł. Wykonawca poinformował, że rozpoczyna realizację. Prace potrwać mają 18 miesięcy.

W dniach 7–13 kwietnia 2025 r. odbywają się targi Bauma 2025 – Międzynarodowe targi maszyn, sprzętu i materiałów budowlanych. Ponad 3500 wystawców z 57 krajów zaprezentuje innowacyjne rozwiązania i produkty. Powierzchnia wystawowa ma 614 tys. m kw., tyle ile 86 pełnowymiarowych boisk piłki nożnej.