Zaawansowanie budowy morskiego terminalu przeładunkowego produktów ropopochodnych Orlenu w Gdańsku przekroczyło 90%. Prowadzone są prace końcowe związane z wyposażeniem obiektu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na odcinek drogi ekspresowej S52 między Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska Wschód o długości 20 km. Wykonawca przeprowadzi badania geologiczne, zaprojektuje trasę i uzyska pozwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

W dniach 10-13 marca 2025 r. w Szklarskiej Porębie odbędzie się 46. konferencja z cyklu Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii. Tematem przewodnim nadchodzącej edycji są „Interdyscyplinarne wyzwania współczesnej geoinżynierii”.

Wody Polskie we współpracy z samorządami zrzeszonymi w Stowarzyszeniu Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 prowadzą rewitalizację kanałów mazurskich. W I kwartale 2025 r. rozpoczną się prace projektowe związane z modernizacją kanałów Sztynorckiego, Nidzkiego, Jeglińskiego oraz Kisajno-Popówka. Wiosną ruszy przebudowa kanału Niegocin–Grajewko.

W szczecińskim porcie na obszarze sąsiadującym z sąsiadującej z nowym nabrzeżem Norweskim na Ostrowie Grabowskim powstanie nowy uniwersalny terminal przeładunkowy. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) podpisał umowę na dzierżawę działki.

Budowa Muzeum Getta Warszawskiego to przykład innowacyjnego podejścia do projektowania i realizacji inwestycji budowlanych, które łączą nowoczesne technologie, poszanowanie historii oraz troskę o środowisko. Studenci specjalizacji Inżynieria Sanitarna i Wodna studiów I stopnia kierunku Inżynieria Środowiska z Wydziału Instalacji Budowlanych, Hydrotechniki i Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej odwiedzili plac budowy, by zobaczyć, jak teoria przeplata się z praktyką, a także, jak w rzeczywistości wygląda rozwiązywanie skomplikowanych problemów inżynieryjnych.

Spółki Equinor i Polenergia zleciły geofizyczne badania sejsmiczne w ramach przygotowań do budowy morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Określą one, co znajduje się na dnie morza i pod nim, w obszarze planowanych fundamentów pod wiatraki.

W Warszawie, na Bemowie, trwa budowa ostatnich tuneli II linii metra. Maszyny TBM Anna i Krystyna wydrążą 5688 m. Tunele połączą stacje Chrzanów, Lazurowa i Karolin. Co słychać na ich budowie? 

Ogłoszono przetarg dotyczący pogłębienia rzeki Elbląg tuż przed portem w Elblągu.

Krakowski oddział Wód Polskich podpisał sześć pre-umów na działania z zakresu renaturyzacji, poprawy stanu wód oraz ochrony przed powodzią i suszą. Środki będą pochodzić z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

Wydrążone są już wszystkie cztery jednotorowe obiekty, a dwutorowy tunel główny w kierunku Łodzi Fabrycznej cały czas powstaje. Warto jednak pamiętać, że kluczowe dla funkcjonowania tunelu średnicowego w Łodzi będą trzy podziemne przystanki. 

Trwa realizacja jednego z kluczowych projektów infrastrukturalnych stolicy – budowa pierwszego podziemnego tunelu tramwajowego w Warszawie. Ten odcinek w dzielnicy Ochota będzie rozpoczynał się pod Dworcem Warszawa Zachodnia, przebiegał przez Park Pięciu Sióstr i kończył w rejonie ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r., gdzie trasa połączy się z istniejącą siecią tramwajową.