W ramach budowy jednej z przepraw mostowych (sześcioprzęsłowej) postanowiono wykorzystać pale TVB. W sumie przewidziano wykonanie 270 tego typu pali: 160 o średnicy 610 mm oraz 110 o średnicy 780 mm. Najdłuższe z nich będą mieć 16,5 m.

Zadanie to generalny wykonawca (liderem konsorcjum jest spółka Gulermak) powierzył firmie Stump-Hydrobudowa.

Źródło: linkedin.com/stump-hydrobudowa

Ze wspomnianych 29 obiektów inżynieryjnych najdłuższe będą dwa tunele (653 i 496 m) oraz 570-metrowy most. Dłuższy z tuneli umożliwi przejazd pod rzeką Prądnik, a krótszy – pokonanie wzgórz w Batowicach. Dzięki budowie mostu możliwe będzie pokonanie m.in. Zbiornika Węgrzce nr 80, potoku Sudół Dominikański oraz jego dopływu.

Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa pochłonie 1,42 mld zł. Droga będzie mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Gotowa powinna być w 2023 r. Roboty toczą się już w ramach wszystkich trzech odcinków.

Przeczytaj także: Gwoździe, kotwy, dreny – wzmocnienie skarpy w Koronowie