Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Autorzy
-
TuneleII linia metra. Niebawem półmetek na WoliMaria i Anna – dwie tarcze TBM (ang. Tunnel Boring Machine), które drążą tunele II linii metra na warszawskiej Woli, zbliżają się już do połowy długości trasy, którą mają wydrążyć. Jednocześnie na budowie północno-wschodniego odcinka realizowane są prace z innego zakresu...Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 31-10-2017
-
Tunele
II linia metra. Niebawem półmetek na Woli
Maria i Anna – dwie tarcze TBM (ang. Tunnel Boring Machine), które drążą tunele II linii metra na warszawskiej Woli, zbliżają się już do połowy długości trasy, którą mają wydrążyć. Jednocześnie na budowie północno-wschodniego odcinka realizowane są prace z innego zakresu
-
TuneleHistoria pewnej budowyBudowa II linii metra w Warszawie to bez wątpienia jedno z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych w stolicy w ostatnich latach. Dzisiaj, śledząc postępy robót prowadzonych w zastosowaniem najnowszych technologii, mało kto wraca do początków budowy warszawskiej szybkiej kolei podziemnej. A te sięgają lat 20. ubiegłego wieku. Właśnie wtedy powstawały pierwsze koncepcje rozwoju podziemnej infrastruktury komunikacyjnej...Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 31-10-2017
-
Tunele
Historia pewnej budowy
Budowa II linii metra w Warszawie to bez wątpienia jedno z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych w stolicy w ostatnich latach. Dzisiaj, śledząc postępy robót prowadzonych w zastosowaniem najnowszych technologii, mało kto wraca do początków budowy warszawskiej szybkiej kolei podziemnej. A te sięgają lat 20. ubiegłego wieku. Właśnie wtedy powstawały pierwsze koncepcje rozwoju podziemnej infrastruktury komunikacyjnej
-
MostyMost CłowyW sierpniu br. do użytku kierowców w Szczecinie został oddany Most Cłowy. Koszt budowy przeprawy nad rzeką Regalicą to około 18 mln zł. Nowy obiekt zastąpił stary most, który służył mieszkańcom od 1960 r....Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 31-10-2017
-
Mosty
Most Cłowy
W sierpniu br. do użytku kierowców w Szczecinie został oddany Most Cłowy. Koszt budowy przeprawy nad rzeką Regalicą to około 18 mln zł. Nowy obiekt zastąpił stary most, który służył mieszkańcom od 1960 r.
-
MostyW kierunku światłaTa kładka jest niezwykła – nie tylko ze względu na swe walory architektoniczne, ale także z uwagi na symbolikę. Będzie ona stanowić połączenie między terenami dawnego nazistowskiego obozu zakłady Auschwitz-Birkenau a miastem Oświęcim. Projekt został tak opracowany, żeby w zamyśle jego autorów pozwolić każdemu przechodniowi pokonać symboliczną drogę z ciemności w kierunku światła...Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 31-10-2017
-
Mosty
W kierunku światła
Ta kładka jest niezwykła – nie tylko ze względu na swe walory architektoniczne, ale także z uwagi na symbolikę. Będzie ona stanowić połączenie między terenami dawnego nazistowskiego obozu zakłady Auschwitz-Birkenau a miastem Oświęcim. Projekt został tak opracowany, żeby w zamyśle jego autorów pozwolić każdemu przechodniowi pokonać symboliczną drogę z ciemności w kierunku światła
-
DrogiMałopolska rozbudowuje infrastrukturę dla rowerzystówZgodnie z planami w 2020 r. na terenie woj. małopolskiego do dyspozycji rowerzystów będzie ponad 1000 km ścieżek rowerowych. Projekt znany z kampanii społeczno-promocyjnej pn. „Małopolska na rowery”. Poszczególne trasy połączą najpiękniejsze pod względem turystycznym i przyrodniczym części regionu. Część z nich jest już gotowa, a część powstanie w niedalekiej przyszłości...Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 31-10-2017
- TAGI:
- Ścieżki rowerowe
-
Drogi
Małopolska rozbudowuje infrastrukturę dla rowerzystów
Zgodnie z planami w 2020 r. na terenie woj. małopolskiego do dyspozycji rowerzystów będzie ponad 1000 km ścieżek rowerowych. Projekt znany z kampanii społeczno-promocyjnej pn. „Małopolska na rowery”. Poszczególne trasy połączą najpiękniejsze pod względem turystycznym i przyrodniczym części regionu. Część z nich jest już gotowa, a część powstanie w niedalekiej przyszłości
-
GeoinżynieriaDługa historia budowy zbiorników wodnychDwa zbiorniki wodne, o których prawdopodobnie słyszymy najczęściej, to Świnna Poręba w Małopolsce i Racibórz Dolny na Śląsku. Realizacja pierwszego z nich po ponad 30 latach budowy dobiega końca. Budowa drugiego napotkała szereg problemów, w tym zerwanie umowy z generalnym wykonawcą w ubiegłym roku. Obie inwestycje są szczególnie ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa przeciwpowodziowego przede wszystkim mieszkańców Małopolski, Śląska i Dolnego Śląska...Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 31-10-2017
-
Geoinżynieria
Długa historia budowy zbiorników wodnych
Dwa zbiorniki wodne, o których prawdopodobnie słyszymy najczęściej, to Świnna Poręba w Małopolsce i Racibórz Dolny na Śląsku. Realizacja pierwszego z nich po ponad 30 latach budowy dobiega końca. Budowa drugiego napotkała szereg problemów, w tym zerwanie umowy z generalnym wykonawcą w ubiegłym roku. Obie inwestycje są szczególnie ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa przeciwpowodziowego przede wszystkim mieszkańców Małopolski, Śląska i Dolnego Śląska
-
GeoinżynieriaPrzegląd geoinżynieryjnyPrezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne realizowane bądź planowane w Polsce...Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 30-10-2017
-
Geoinżynieria
Przegląd geoinżynieryjny
Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne realizowane bądź planowane w Polsce
-
Inż. BezwykopowaRury spiralnie zwijane w kanale burzowym na ŻoliborzuDo września 2018 r. zmodernizowany zostanie kanał burzowy znajdujący się w ul. Krasińskiego na warszawskim Żoliborzu. Fragment przewodu przeznaczonego do renowacji ma 1162 m długości, a jego kształt jest gruszkowy i ma wymiary 2000/2700 mm. Jako metodę renowacyjną wybrano SPR....Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 26-10-2017
-
Inż. Bezwykopowa
Rury spiralnie zwijane w kanale burzowym na Żoliborzu
Do września 2018 r. zmodernizowany zostanie kanał burzowy znajdujący się w ul. Krasińskiego na warszawskim Żoliborzu. Fragment przewodu przeznaczonego do renowacji ma 1162 m długości, a jego kształt jest gruszkowy i ma wymiary 2000/2700 mm. Jako metodę renowacyjną wybrano SPR.
-
Inż. BezwykopowaRenowacja w Grudziądzu zakończonaZ końcem czerwca w Grudziądzu zakończyła się renowacja kanalizacji na dystansie wynoszącym łącznie ponad 1200 m. Do naprawy przeznaczone były zarówno kanały o przekroju kołowym, jak i jajowym. Jako technologię renowacyjną zastosowano CIPP, a instalowane rękawy utwardzano promieniowaniem ultrafioletowym....Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 26-10-2017
-
Inż. Bezwykopowa
Renowacja w Grudziądzu zakończona
Z końcem czerwca w Grudziądzu zakończyła się renowacja kanalizacji na dystansie wynoszącym łącznie ponad 1200 m. Do naprawy przeznaczone były zarówno kanały o przekroju kołowym, jak i jajowym. Jako technologię renowacyjną zastosowano CIPP, a instalowane rękawy utwardzano promieniowaniem ultrafioletowym.
-
Wod-KanKontrowersyjna ustawa zadecyduje o przyszłości branży wod-kanNowe prawo wodne – jak w rzeczywistości wpłynie ono na funkcjonowanie przedsiębiorstw wodociągowo-kanalizacyjnych? Jakie niesie szanse, a jakie zagrożenia? Podobne pytania od miesięcy zadają sobie przedstawiciele sektora wod-kan. Kolejną okazją do dyskusji na ten temat była II Konferencja pn. „Gospodarowanie Wodami Opadowymi i Roztopowymi”, podczas której odbył się panel dyskusyjny nt. wód opadowych w nowym prawie wodnym....Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 05-10-2017
-
Wod-Kan
Kontrowersyjna ustawa zadecyduje o przyszłości branży wod-kan
Nowe prawo wodne – jak w rzeczywistości wpłynie ono na funkcjonowanie przedsiębiorstw wodociągowo-kanalizacyjnych? Jakie niesie szanse, a jakie zagrożenia? Podobne pytania od miesięcy zadają sobie przedstawiciele sektora wod-kan. Kolejną okazją do dyskusji na ten temat była II Konferencja pn. „Gospodarowanie Wodami Opadowymi i Roztopowymi”, podczas której odbył się panel dyskusyjny nt. wód opadowych w nowym prawie wodnym.
-
TuneleTen tunel ma różne funkcje - komunikacyjną i retencyjnąThe SMART (z ang. Stormwater Management And Road Tunnel) Tunnel w Kuala Lumpur (Malezja) w porze suchej pełni funkcję tunelu drogowego. Na dwóch jego poziomach poruszają się wtedy pojazdy. W porze deszczowej, tunel staje się zbiornikiem retencyjnym....Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 23-09-2017 (Aktualizacja: 25-09-2017)
-
Tunele
Ten tunel ma różne funkcje - komunikacyjną i retencyjną
The SMART (z ang. Stormwater Management And Road Tunnel) Tunnel w Kuala Lumpur (Malezja) w porze suchej pełni funkcję tunelu drogowego. Na dwóch jego poziomach poruszają się wtedy pojazdy. W porze deszczowej, tunel staje się zbiornikiem retencyjnym.
-
EnergetykaZamawiający zapłaci dwa razy więcej niż planował za blok w Stalowej WoliSpółka Elektrociepłownia Stalowa Wola S.A., należąca do Tauron Wytwarzanie oraz PGNiG Termika, rozstrzygnęła przetarg dotyczący dokończenia budowy nowego bloku Elektrociepłowni Stalowa Wola....Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 22-09-2017
-
Energetyka
Zamawiający zapłaci dwa razy więcej niż planował za blok w Stalowej Woli
Spółka Elektrociepłownia Stalowa Wola S.A., należąca do Tauron Wytwarzanie oraz PGNiG Termika, rozstrzygnęła przetarg dotyczący dokończenia budowy nowego bloku Elektrociepłowni Stalowa Wola.