Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Autorzy
-
BudownictwoKoła pasowe klinowe – gwarancja właściwej pracy przekładni pasowychKoło pasowe to jeden z tych elementów, które w maszynach przemysłowych czy naszych samochodach odpowiadają za sprawne i bezawaryjne działanie kilku układów. Ich zadaniem w przypadku silników samochodowych jest napędzanie alternatora, wspomaganie pracy układu kierowniczego, a także regulowanie prawidłowego działania kompresora klimatyzacji. To element, którego wymiana nie jest zbyt kosztowna, pod warunkiem, że jego awaria nie doprowadzi do uszkodzenia sąsiadujących z nim zespołów. Jest stosunkowo małą częścią, przez co użytkownicy pojazdów często bagatelizują jego ograniczoną żywotność. Oczywiście ta wzrasta wraz z właściwym trybem eksploatacji. Warto więc regularnie poddawać diagnozie stan koła pasowego. Producenci i serwisy zalecają sprawdzenie stanu koła co 60 000 km, ale dynamika jego zużywania się pozostaje uzależniona od wielu czynników, począwszy od dynamiki jazdy, po niewłaściwy montaż przy poprzedniej wymianie....TechnicalOpublikowano: 14-09-2022
-
Budownictwo
Koła pasowe klinowe – gwarancja właściwej pracy przekładni pasowych
Koło pasowe to jeden z tych elementów, które w maszynach przemysłowych czy naszych samochodach odpowiadają za sprawne i bezawaryjne działanie kilku układów. Ich zadaniem w przypadku silników samochodowych jest napędzanie alternatora, wspomaganie pracy układu kierowniczego, a także regulowanie prawidłowego działania kompresora klimatyzacji. To element, którego wymiana nie jest zbyt kosztowna, pod warunkiem, że jego awaria nie doprowadzi do uszkodzenia sąsiadujących z nim zespołów. Jest stosunkowo małą częścią, przez co użytkownicy pojazdów często bagatelizują jego ograniczoną żywotność. Oczywiście ta wzrasta wraz z właściwym trybem eksploatacji. Warto więc regularnie poddawać diagnozie stan koła pasowego. Producenci i serwisy zalecają sprawdzenie stanu koła co 60 000 km, ale dynamika jego zużywania się pozostaje uzależniona od wielu czynników, począwszy od dynamiki jazdy, po niewłaściwy montaż przy poprzedniej wymianie.