Rejestracja
Darmowa rejestracja umo偶liwia personalizacj臋 portalu
Rejestracja
jeszcze kilka klikni臋膰 i bedziesz m贸g艂 cieszy膰 si臋 z dodatkowych, bezp艂atnych funkcji portalu!
Autorzy
Prof. zw dr hab. in偶. Wojciech Radomski studia wy偶sze uko艅czy艂 na 贸wczesnym Wydziale In偶ynierii Budowlanej Politechniki Warszawskiej w 1965 roku. Na macierzystej uczelni uzyska艂 oba stopnie naukowe – doktora w 1972 roku i doktora habilitowanego w 1982 roku. Tytu艂 profesora otrzyma艂 w 1995 roku, a od wrze艣nia 2000 roku jest profesorem zwyczajnym w Politechnice Warszawskiej. Od 1985 roku do chwili obecnej jest dyrektorem Instytutu Dr贸g i Most贸w Politechniki Warszawskiej. Od wielu lat prowadzi w tej uczelni wyk艂ady
i seminaria z r贸偶nych dziedzin mostownictwa.
R贸wnolegle z prac膮 naukow膮 i dydaktyczn膮 w tej uczelni pracowa艂 etatowo przez 艂膮cznie osiem lat w biurach projekt贸w. Ma uprawnienia projektowe i wykonawcze w zakresie mostownictwa. Odby艂 kilka sta偶y naukowych i technicznych zagranic膮 – mi臋dzy innymi w Norwegii, W艂oszech i USA. Uczestniczy艂 w wielu konferencjach mi臋dzynarodowych, w tym tak偶e jako cz艂onek komitet贸w naukowych. W latach 1991-1992 by艂 etatowym profesorem na Uniwersytecie w Kanazawa w Japonii. Jest cz艂onkiem kilku naukowych i technicznych organizacji mi臋dzynarodowych, mi臋dzy innymi przewodniczy Polskiej Grupie International Association for Bridge and Structutal Engineering (IABSE) oraz jest cz艂onkiem trzech komitet贸w mostowych Transportation Research Board (TRB) w USA. Jest od wielu lat cz艂onkiem Komitetu In偶ynierii L膮dowej i Wodnej Polskiej Akademii Nauk (KILiW PAN),
a od 1999 roku Sekretarzem Naukowym tego Komitetu. Od 1992 roku jest Redaktorem Naczelnym kwartalnika „Archives of Civil Engineering”. W 2001 roku i 2004 roku zosta艂 wybrany na dwie kolejne kadencje przewodnicz膮cym Zwi膮zku Mostowc贸w Rzeczypospolitej Polskiej. Od 2002 roku jest Wiceprezesem Rady Krajowej Polskiej Izby In偶ynier贸w Budownictwa. Popularyzuje technik臋 w艣r贸d m艂odzie偶y – jest od wielu lat Przewodnicz膮cym Komitetu G艂贸wnego og贸lnopolskiej Olimpiady Wiedzy Techncznej, organizowanej dla uczni贸w szk贸l 艣rednich.
Specjalizacja naukowa i techniczna Prof. Wojciecha Radomskiego dotyczy mostownictwa, g艂贸wnie betonowego, oraz bada艅 materia艂贸w i konstrukcji. Z tego zakresu opublikowa艂 w kraju i zagranic膮 180 prac, w tym jako autor lub wsp贸艂autor 13 pozycji ksi膮偶kowych, z kt贸rych 2, napisane indywidualnie, zosta艂y wydane w j臋zyku angielskim zagranic膮 – w Japonii i w Wielkiej Brytanii. Bra艂 udzia艂 w projektowaniu wielu obiekt贸w mostowych i nadzorze nad ich wykonywaniem. Weryfikowa艂 te偶 wiele projekt贸w konstrukcji mostowych oraz opracowa艂 liczne ekspertyzy. Jest konsultantem biur projekt贸w i firm mostowych. Jest prekursorem wprowadzenia w Polsce ta艣m kompozytowych do wzmacniania konstrukcji oraz zastosowania w mostownictwie konstrukcyjnego betonu samozag臋szczonego. Wypromowa艂 dotychczas 87 dyplomant贸w – magistr贸w in偶ynier贸w, 5 doktorant贸w, by艂 recenzentem 15 prac doktorskich, 7 prac habilitacyjnych oraz 4 wniosk贸w na tytu艂 profesora.
-
Strona g艂贸wna50 wyda艅 czasopisma „GDMT geoin偶ynieria drogi mosty tunele”
Min臋艂o ju偶 ponad 10 lat od momentu, kiedy na rynku wydawniczym zaistnia艂o nasze czasopismo „GDMT geoin偶ynieria drogi mosty tunele”. W ka偶dym z wyda艅 starali艣my si臋 rzetelnie przedstawia膰 bie偶膮ce informacje z bran偶y, nad膮偶a膰 za zmianami, zar贸wno w odniesieniu do technologii, jak i realizowanych projekt贸w.
Z okazji jubileuszu zwr贸cili艣my si臋 z pro艣b膮 do przedstawicieli 艣wiata nauki oraz firm bran偶owych o podzielenie si臋 z Czytelnikami naszego periodyku refleksjami na temat zmian czy szczeg贸lnie istotnych aspekt贸w odnosz膮cych si臋 do tytu艂owych zagadnie艅.
Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, wypowiedzi i opinie s膮 bardzo zr贸偶nicowane, prezentuj膮 odmienne punkty widzenia os贸b od lat zwi膮zanych z r贸偶nymi obszarami dzia艂alno艣ci. W jednym punkcie jednak s膮 zgodne – w ostatnim dziesi臋cioleciu polska bran偶a geoin偶ynieryjna, jak r贸wnie偶 obszar drogownictwa, mostownictwa i budownictwa podziemnego rozwija艂y si臋 bardzo intensywnie. Zasadne jest r贸wnie偶 stwierdzenie, 偶e od 2004 r., kiedy wydali艣my pierwszy numer niniejszego czasopisma, w Polsce dokona艂 si臋 skok cywilizacyjny na niespotykan膮 wcze艣niej w naszym kraju skal臋.
...Politechnika WarszawskaOpublikowano: 05-03-2015 -
Strona g艂贸wna
50 wyda艅 czasopisma „GDMT geoin偶ynieria drogi mosty tunele”
Min臋艂o ju偶 ponad 10 lat od momentu, kiedy na rynku wydawniczym zaistnia艂o nasze czasopismo „GDMT geoin偶ynieria drogi mosty tunele”. W ka偶dym z wyda艅 starali艣my si臋 rzetelnie przedstawia膰 bie偶膮ce informacje z bran偶y, nad膮偶a膰 za zmianami, zar贸wno w odniesieniu do technologii, jak i realizowanych projekt贸w.
Z okazji jubileuszu zwr贸cili艣my si臋 z pro艣b膮 do przedstawicieli 艣wiata nauki oraz firm bran偶owych o podzielenie si臋 z Czytelnikami naszego periodyku refleksjami na temat zmian czy szczeg贸lnie istotnych aspekt贸w odnosz膮cych si臋 do tytu艂owych zagadnie艅.
Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, wypowiedzi i opinie s膮 bardzo zr贸偶nicowane, prezentuj膮 odmienne punkty widzenia os贸b od lat zwi膮zanych z r贸偶nymi obszarami dzia艂alno艣ci. W jednym punkcie jednak s膮 zgodne – w ostatnim dziesi臋cioleciu polska bran偶a geoin偶ynieryjna, jak r贸wnie偶 obszar drogownictwa, mostownictwa i budownictwa podziemnego rozwija艂y si臋 bardzo intensywnie. Zasadne jest r贸wnie偶 stwierdzenie, 偶e od 2004 r., kiedy wydali艣my pierwszy numer niniejszego czasopisma, w Polsce dokona艂 si臋 skok cywilizacyjny na niespotykan膮 wcze艣niej w naszym kraju skal臋.
-
Strona g艂贸wnaTendencje rozwojowe mostownictwa - 艣wiat i Polska
G艂贸wne tendencje rozwojowe mostownictwa to wzrost granicznych rozpi臋to艣ci prz臋se艂 we wszystkich podstawowych uk艂adach konstrukcyjnych, wprowadzanie nowych, niekonwencjonalnych materia艂贸w konstrukcyjnych, stosowanie rozmaitych form architektonicznych - nadawanie obiektom wysoce indywidualnych cech, d膮偶enie do zwi臋kszenia trwa艂o艣ci konstrukcji, rozpatrywanie zagadnie艅 koszt贸w inwestycji mostowych w szerokim kontek艣cie spo艂ecznym i kulturowym.
...Politechnika WarszawskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Strona g艂贸wna
Tendencje rozwojowe mostownictwa - 艣wiat i Polska
G艂贸wne tendencje rozwojowe mostownictwa to wzrost granicznych rozpi臋to艣ci prz臋se艂 we wszystkich podstawowych uk艂adach konstrukcyjnych, wprowadzanie nowych, niekonwencjonalnych materia艂贸w konstrukcyjnych, stosowanie rozmaitych form architektonicznych - nadawanie obiektom wysoce indywidualnych cech, d膮偶enie do zwi臋kszenia trwa艂o艣ci konstrukcji, rozpatrywanie zagadnie艅 koszt贸w inwestycji mostowych w szerokim kontek艣cie spo艂ecznym i kulturowym.
-
Strona g艂贸wnaNowoczesne rozwi膮zania materia艂owe i konstrukcyjne w mostownictwie
Podstawowe tendencje rozwojowe wsp贸艂czesnego mostownictwa w Polsce i na 艣wiecie.
...Politechnika WarszawskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Strona g艂贸wna
Nowoczesne rozwi膮zania materia艂owe i konstrukcyjne w mostownictwie
Podstawowe tendencje rozwojowe wsp贸艂czesnego mostownictwa w Polsce i na 艣wiecie.
-
Strona g艂贸wnaMostowe i tunelowe przeprawy mi臋dzykontynentalne
Jednym z najbardziej spektakularnych osi膮gni臋膰 in偶ynierskich s膮 mostowe i tunelowe przeprawy mi臋dzykontynentalne. S膮 one bowiem nie tylko 艣wiadectwem wysokiego poziomu techniki i stanowi膮 wa偶ny czynnik rozwoju gospodarczego i spo艂ecznego 艣wiata, ale maj膮 tak偶e symboliczne znaczenie - przez 艂膮czenie l膮d贸w wyra偶aj膮 d膮偶enie do jego pokojowej integracji.
...Politechnika WarszawskaOpublikowano: 01-01-2008 -
Strona g艂贸wna
Mostowe i tunelowe przeprawy mi臋dzykontynentalne
Jednym z najbardziej spektakularnych osi膮gni臋膰 in偶ynierskich s膮 mostowe i tunelowe przeprawy mi臋dzykontynentalne. S膮 one bowiem nie tylko 艣wiadectwem wysokiego poziomu techniki i stanowi膮 wa偶ny czynnik rozwoju gospodarczego i spo艂ecznego 艣wiata, ale maj膮 tak偶e symboliczne znaczenie - przez 艂膮czenie l膮d贸w wyra偶aj膮 d膮偶enie do jego pokojowej integracji.