Jeśli chodzi o rozbudowę ul. Igołomskiej, to za te prace jest odpowiedzialna Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, realizująca budowę S7, która jest częścią wschodniej obwodnicy Krakowa, na trasie od węzła Rybitwy do węzła Igołomska-Ptaszyckiego. Planuje się, że budowa węzła zostanie zakończona w 2011 r. Zakłada się więc, że przebudowa ul. Igołomskiej będzie realizowana w latach 2011-2013.

Wstępnie ocenia się, że na budowę spalarni zostanie wydane około 650 mln zł, a około 388 mln zł miasto pozyska na ten cel z UE. Konieczne jest jednak znalezienie firmy, która pomoże w sfinansowaniu przedsięwzięcia, gdyż miasto nie udźwignie takiego obciążenia.

Wstępnie zakładano, że KHK weźmie kredyt bankowy, jednak z uwagi na duże zadłużenie miasta, pożyczka nie jest możliwa w wymaganej wysokości. Dlatego ważne jest dofinansowanie inwestycji z prywatnych pieniędzy. Pojawił się już jeden inwestor, który zaproponował, iż mógłby wnieść swój wkład w budowę spalarni jak również zająłby się przebudową ul. Igołomskiej.
Z drugiej strony, jeśli w przedsięwzięciu weźmie udział inwestor prywatny, to potem zyskami z działania spalarni miasto będzie musiało się z nim podzielić.

Przebudowa ul. Igołomskiej jest kluczowa dla budowy spalarni która ma powstać przy ul. Giedroycia. Ma ona zostać rozbudowana do dwóch jezdni po dwa pasy ruchu w każdym kierunku na odcinku od ul. Giedroycia do granicy miasta. Odcinek ten ma mieć długość około 8,4 km. Łącznie z przebudową drogi zostałyby przebudowane skrzyżowania z istniejącymi ulicami i liniami kolejowymi, przebudowane i zbudowane obiekty inżynierskie, infrastruktura itp. Szacuje się że przebudowa ul. Igołomskiej pochłonie 246 mln zł.