Nowoczesny prom pasażerski następnej generacji napędzany LNG powstanie w stoczni Meyer Turku w Finlandii do 2017 r.

Statek będzie miał około 212 m długości. Na pokładzie jednostki przeznaczonej do kursów na trasie Tallin–Helsinki znajdzie się miejsce dla 2800 pasażerów.  

„LNG jako paliwo stosowane do napędu statków może przyczynić się do znacznego zmniejszenia oddziaływania transportu morskiego na środowisko. Pozwala ono na zmniejszenie emisji NOx, SOx i cząstek stałych o 85–100% w porównaniu do ciężkiego oleju opałowego. Nowy prom z napędem zasilanym LNG będzie zgodny z nowymi restrykcyjnymi przepisami dotyczącymi emisji spalin dla Obszarów Kontroli Emisji (ECA), które obejmują również Morze Bałtyckie” – podkreśla ABB.