Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
-
Inż. BezwykopowaRenowacja CIPP - remont czy przebudowa?Jak ogólnie wiadomo, proces renowacji metodą CIPP (ang. Cured In Place Pipe) polega na zainstalowaniu i utwardzeniu impregnowanego żywicą rękawa kompozytowego (różne rodzaje osnowy) w istniejącym obiekcie budowlanym infrastruktury podziemnej: kolektorze, czy też przepuście komunikacyjnym. W efekcie powstaje ściśle dopasowana, nowa wzmacniająca struktura nośna. Technologia ta stosowana jest od kilku dekad zarówno na świecie, jak i w Polsce. Ma ona duże znaczenie techniczne i ekonomiczne, a także jest efektywna pod kątem zasad zrównoważonego rozwoju....Adam WysokowskiOpublikowano: 28-03-2023
-
Inż. Bezwykopowa
Renowacja CIPP - remont czy przebudowa?
Jak ogólnie wiadomo, proces renowacji metodą CIPP (ang. Cured In Place Pipe) polega na zainstalowaniu i utwardzeniu impregnowanego żywicą rękawa kompozytowego (różne rodzaje osnowy) w istniejącym obiekcie budowlanym infrastruktury podziemnej: kolektorze, czy też przepuście komunikacyjnym. W efekcie powstaje ściśle dopasowana, nowa wzmacniająca struktura nośna. Technologia ta stosowana jest od kilku dekad zarówno na świecie, jak i w Polsce. Ma ona duże znaczenie techniczne i ekonomiczne, a także jest efektywna pod kątem zasad zrównoważonego rozwoju.
-
Inż. BezwykopowaTechniczne możliwości stosowania technologii CIPP do renowacji i wzmacniania obiektów inżynieryjnych infrastruktury komunikacyjnejKonstrukcje przepustów były budowane od czasu, gdy zaczęły powstawać pierwsze drogi i linie kolejowe. Budowane były w różnym okresie i z różnych materiałów, dlatego też mamy do czynienia z bardzo dużą różnorodnością konstrukcyjną tych obiektów ...Adam WysokowskiOpublikowano: 02-06-2021
-
Inż. Bezwykopowa
Techniczne możliwości stosowania technologii CIPP do renowacji i wzmacniania obiektów inżynieryjnych infrastruktury komunikacyjnej
Konstrukcje przepustów były budowane od czasu, gdy zaczęły powstawać pierwsze drogi i linie kolejowe. Budowane były w różnym okresie i z różnych materiałów, dlatego też mamy do czynienia z bardzo dużą różnorodnością konstrukcyjną tych obiektów
-
DrogiPrzejścia dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnymTematyka dotycząca przejść dla zwierząt jest niezwykle istotna z uwagi na sukcesywne podnoszenie standardów krajowej infrastruktury komunikacyjnej. Obiekty te stanowią nieodzowny element sieci komunikacyjnych (tak drogowych, jak i kolejowych). Mając na uwadze bogactwo przyrodnicze naszego kraju, wszyscy powinnyśmy doceniać znaczenie, a także potrzebę budowy obiektów ekologicznych, w tym przejść dla zwierząt...Adam WysokowskiOpublikowano: 05-08-2020
-
Drogi
Przejścia dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym
Tematyka dotycząca przejść dla zwierząt jest niezwykle istotna z uwagi na sukcesywne podnoszenie standardów krajowej infrastruktury komunikacyjnej. Obiekty te stanowią nieodzowny element sieci komunikacyjnych (tak drogowych, jak i kolejowych). Mając na uwadze bogactwo przyrodnicze naszego kraju, wszyscy powinnyśmy doceniać znaczenie, a także potrzebę budowy obiektów ekologicznych, w tym przejść dla zwierząt
-
Strona główna50 wydań czasopisma „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”
Minęło już ponad 10 lat od momentu, kiedy na rynku wydawniczym zaistniało nasze czasopismo „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”. W każdym z wydań staraliśmy się rzetelnie przedstawiać bieżące informacje z branży, nadążać za zmianami, zarówno w odniesieniu do technologii, jak i realizowanych projektów.
Z okazji jubileuszu zwróciliśmy się z prośbą do przedstawicieli świata nauki oraz firm branżowych o podzielenie się z Czytelnikami naszego periodyku refleksjami na temat zmian czy szczególnie istotnych aspektów odnoszących się do tytułowych zagadnień.
Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, wypowiedzi i opinie są bardzo zróżnicowane, prezentują odmienne punkty widzenia osób od lat związanych z różnymi obszarami działalności. W jednym punkcie jednak są zgodne – w ostatnim dziesięcioleciu polska branża geoinżynieryjna, jak również obszar drogownictwa, mostownictwa i budownictwa podziemnego rozwijały się bardzo intensywnie. Zasadne jest również stwierdzenie, że od 2004 r., kiedy wydaliśmy pierwszy numer niniejszego czasopisma, w Polsce dokonał się skok cywilizacyjny na niespotykaną wcześniej w naszym kraju skalę.
...Jan BiliszczukOpublikowano: 05-03-2015 -
Strona główna
50 wydań czasopisma „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”
Minęło już ponad 10 lat od momentu, kiedy na rynku wydawniczym zaistniało nasze czasopismo „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”. W każdym z wydań staraliśmy się rzetelnie przedstawiać bieżące informacje z branży, nadążać za zmianami, zarówno w odniesieniu do technologii, jak i realizowanych projektów.
Z okazji jubileuszu zwróciliśmy się z prośbą do przedstawicieli świata nauki oraz firm branżowych o podzielenie się z Czytelnikami naszego periodyku refleksjami na temat zmian czy szczególnie istotnych aspektów odnoszących się do tytułowych zagadnień.
Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, wypowiedzi i opinie są bardzo zróżnicowane, prezentują odmienne punkty widzenia osób od lat związanych z różnymi obszarami działalności. W jednym punkcie jednak są zgodne – w ostatnim dziesięcioleciu polska branża geoinżynieryjna, jak również obszar drogownictwa, mostownictwa i budownictwa podziemnego rozwijały się bardzo intensywnie. Zasadne jest również stwierdzenie, że od 2004 r., kiedy wydaliśmy pierwszy numer niniejszego czasopisma, w Polsce dokonał się skok cywilizacyjny na niespotykaną wcześniej w naszym kraju skalę.
-
Inż. BezwykopowaKilka słów o...
...dr. hab. inż. Adamie Wysokowskim, profesorze Uniwersytetu Zielonogórskiego
...Adam WysokowskiOpublikowano: 10-10-2012 -
Inż. Bezwykopowa
Kilka słów o...
...dr. hab. inż. Adamie Wysokowskim, profesorze Uniwersytetu Zielonogórskiego
-
GeoinżynieriaKilka słów o...
...dr. hab. inż. Adamie Wysokowskim, profesorze Uniwersytetu Zielonogórskiego
...Adam WysokowskiOpublikowano: 13-02-2012 -
Geoinżynieria
Kilka słów o...
...dr. hab. inż. Adamie Wysokowskim, profesorze Uniwersytetu Zielonogórskiego
-
MostyWyniki społecznej ankiety na temat postrzegania konstrukcji mostowych
Opisane w artykule badanie ankietowe wskazuje na wysokie zainteresowanie społeczeństwa obiektami mostowymi. Zestawione tu wyniki stanowią cenny materiał informacyjny dla projektantów i architektów
...Patrycja GiezOpublikowano: 05-05-2011- TAGI:
- Mosty drogowe
-
Mosty
Wyniki społecznej ankiety na temat postrzegania konstrukcji mostowych
Opisane w artykule badanie ankietowe wskazuje na wysokie zainteresowanie społeczeństwa obiektami mostowymi. Zestawione tu wyniki stanowią cenny materiał informacyjny dla projektantów i architektów
-
BudownictwoZakres Eurokodów w inżynierii komunikacyjnej
Eurokody, jak wiadomo, stanowią zbiór przepisów dotyczących projektowania konstrukcji budowlanych. Tym samym stanowią one ważny element budowlanego procesu inwestycyjnego w zjednoczonej Europie. Bazując na europejskich zbiorach norm materiałowych oraz zbiorach norm na wyroby budowlane, stanowią one klucz do projektowania konstrukcji. Jednocześnie normy unijne, które zastępują w coraz większym stopniu normy polskie, są z założenia od kilku lat nieobligatoryjne [1], [2] i aby stać się obowiązujące muszą być przywołane. Takim dokumentem są opracowywane na ich podstawie specyfikacje techniczne, stanowiące element projektu technicznego. Z tego faktu wynika ważność przedmiotowych przepisów.
...Adam WysokowskiOpublikowano: 04-12-2009- TAGI:
- Normy
-
Budownictwo
Zakres Eurokodów w inżynierii komunikacyjnej
Eurokody, jak wiadomo, stanowią zbiór przepisów dotyczących projektowania konstrukcji budowlanych. Tym samym stanowią one ważny element budowlanego procesu inwestycyjnego w zjednoczonej Europie. Bazując na europejskich zbiorach norm materiałowych oraz zbiorach norm na wyroby budowlane, stanowią one klucz do projektowania konstrukcji. Jednocześnie normy unijne, które zastępują w coraz większym stopniu normy polskie, są z założenia od kilku lat nieobligatoryjne [1], [2] i aby stać się obowiązujące muszą być przywołane. Takim dokumentem są opracowywane na ich podstawie specyfikacje techniczne, stanowiące element projektu technicznego. Z tego faktu wynika ważność przedmiotowych przepisów.
-
DrogiRurowe elementy betonowe jako przejścia dla zwierząt
Na temat przejść dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym mówi się i pisze coraz więcej, co niewątpliwie świadczy o ważności tego tematu. Również w Polsce w ostatnim okresie odbyło się kilka konferencji poświęconych wyłącznie tej tematyce. Ukazało się też wiele publikacji omawiających te zagadnienia. Część z wymienionych prac wykonana została przy udziale autorów niniejszego artykułu.
...Adam WysokowskiOpublikowano: 01-01-2008 -
Drogi
Rurowe elementy betonowe jako przejścia dla zwierząt
Na temat przejść dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym mówi się i pisze coraz więcej, co niewątpliwie świadczy o ważności tego tematu. Również w Polsce w ostatnim okresie odbyło się kilka konferencji poświęconych wyłącznie tej tematyce. Ukazało się też wiele publikacji omawiających te zagadnienia. Część z wymienionych prac wykonana została przy udziale autorów niniejszego artykułu.
-
Strona głównaPrzejścia dla zwierząt- w zgodzie z naturą
O przejściach dla zwierząt w ostatnim czasie mówi się i pisze coraz więcej. Wejście Polski do Unii Europejskiej związane jest bowiem z rozwojem zrównoważonym (z ang. sustainable development) również w sektorze budownictwa. A zatem w myśl podstawowych zasad tego rozwoju budowa szlaku komunikacyjnego powinna być w zgodzie z otaczającym środowiskiem przyrodniczym oraz respektować wszelkie prawa i potrzeby zwierząt, które w nim żyją. Tak więc, planowanie przebiegu szlaku drogowego czy też kolejowego powinno uwzględniać sieć korytarzy ekologicznych związanych z obszarami sieci NATURA 2000.
...Adam WysokowskiOpublikowano: 01-01-2008 -
Strona główna
Przejścia dla zwierząt- w zgodzie z naturą
O przejściach dla zwierząt w ostatnim czasie mówi się i pisze coraz więcej. Wejście Polski do Unii Europejskiej związane jest bowiem z rozwojem zrównoważonym (z ang. sustainable development) również w sektorze budownictwa. A zatem w myśl podstawowych zasad tego rozwoju budowa szlaku komunikacyjnego powinna być w zgodzie z otaczającym środowiskiem przyrodniczym oraz respektować wszelkie prawa i potrzeby zwierząt, które w nim żyją. Tak więc, planowanie przebiegu szlaku drogowego czy też kolejowego powinno uwzględniać sieć korytarzy ekologicznych związanych z obszarami sieci NATURA 2000.
-
...Opublikowano: Data nieznana
-