Dzięki uruchomieniu T3 roczna przepustowość Baltic Hub zwiększy się z 3 do 4,5 mln TEU, co – jak podaje PAP – uplasuje gdański port wśród największych terminali kontenerowych w Europie. Dzięki uruchomieniu T3 roczna przepustowość Baltic Hub zwiększy się z 3 do 4,5 mln TEU. Kluczowy element infrastruktury to nabrzeże o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra, umożliwiające obsługę największych kontenerowców świata.

Jak relacjonuje PAP, prezes Baltic Hub Jan Van Mossevelde podkreślił, że T3 to jedna z największych inwestycji portowych w regionie, która wzmacnia pozycję Polski w globalnym łańcuchu dostaw. Z kolei prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Piotr Matczuk zaznaczył, że terminal będzie także elementem przyszłej infrastruktury energetycznej, istotnym dla bezpieczeństwa gospodarczego kraju.

Terminal został wyposażony m.in. w 20 zautomatyzowanych suwnic RMG oraz siedem suwnic STS. Budowę zrealizowało konsorcjum Budimex–DEME Dredging. Polski Fundusz Rozwoju jest 30-procentowym udziałowcem konsorcjum, do którego należy Baltic Hub. 

►Baltic Hub teraz – kluczowe dane:

• ponad 124 hektary całkowitej powierzchni operacyjnej,
• około 2,1 km głębokowodnego nabrzeża,
• 74 suwnic STS (Ship-to-Shore),
• 74 suwnice placowe (RMG i RTG),
• największy i najgłębszy terminal kontenerowy na Bałtyku,
• jedyny w regionie zdolny do obsługi jednostek ULCV (Ultra Large Container Vessels) o pojemności ponad 24 000 TEU,
• regularnie przyjmuje największe kontenerowce świata przypływające z Azji.

Fot. Baltic Hub

Przeczytaj takze: Port Gdańsk. Postęp w budowie terminalu dla morskich farm wiatrowych