Inwestycja realizowana w ramach projektu „Budowa morskiego terminalu serwisowego offshore w Ustce” jest finansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Dwa kontrakty

Po odtworzeniu ostrogi przy falochronie zachodnim w nowej lokalizacji i zwiększonej długości oraz dzięki dodatkowemu narzutowi kamiennemu od głowicy do ostrogi zostanie ograniczone falowanie w awanporcie i wewnątrz portu, poprawią się warunki manewrowania i bezpieczeństwo jednostek wpływających i wypływających z portu.

Pierwszy kontrakt dotyczy remontu remont falochronu Wschodniego i nabrzeża Pilotowego, a drugi – przebudowy falochronu Zachodniego z nabrzeżami, slipem i ostrogami.

Przebudowa falochronu Wschodniego

Długość falochronu Wschodniego wynosi 318 m. Będzie przedłużony do 336,5 m. Zostanie wyposażony w pachoły kamienne, linię odbojową, drabinki wyjściowe, znaki nawigacyjne, barierki ochronne oraz stojaki na sprzęt ratunkowy.

Na nabrzeżu Pilotowym (155,5 m), przedłużeniu falochronu Wschodniego zaplanowano montaż wyposażenia hydrotechnicznego oraz odtworzenie narzutu kamiennego po zewnętrznej stronie konstrukcji. Remont obejmie odcinek o długości 120 m.

Remont falochronu Zachodniego

Falochron Zachodni liczy 416 m. Po zakończeniu prac osiągnie 436,3 m. Przewidziano montaż wyposażenia hydrotechnicznego i odtworzenie zewnętrznego narzutu kamiennego. W północnej części od nasady ostrogi do głowicy zostanie ułożony narzut wewnętrzny.

Remont przejdzie nabrzeże Niskie służące do obsługi niewielkich jednostek pływających, a także Skarpowe ze slipem i ostroga Helska. Ostroga Zachodnia będzie odtworzona w nowej lokalizacji.

Zakres prac obejmuje przebudowy:

  • falochronu Wschodniego i nabrzeża Pilotowego;
  • falochronu Zachodniego z nabrzeżem Niskim oraz nabrzeża skarpowego wraz ze slipem;
  • ostrogi falochronu Zachodniego;
  • ostrogi Helskiej.

Całkowity koszt inwestycji to 269,45 mln zł. Dofinansowanie z KPO osiągnie 220 mln zł. Wykonawcą obu kontraktów jest firma Porr, która będzie miała 15 miesięcy na ich sfinalizowanie. Łączna wartość obu umów wynosi 102,5 mln zł.

Osobnym zadaniem będą prace podczyszczeniowe i wydobycie wraku pogłębiarki "Stułbia", który zalega w pobliżu falochronu Wschodniego. Przetarg zostanie ogłoszony do końca II kwartału 2025 r.

Przeczytaj także: GDDKiA: mogą ruszać prace przy osuwiskach na S1 i S52