Konsorcjum wykonawcze pod przewodnictwem włoskiej firmy Impregilo składa się z hiszpańskiej firmy Sacyr, portugalskiej Somague, Jan De Nul z Belgii oraz lokalnej firmy udowlanej Constructora Urbana Panama. Kontrakt zostanie oficjalnie podpisany w sierpniu 2009. 

Zgodnie z deklaracjami konsorcjum na placu bodowy pojawi się około 6000 pracowników, którzy mają zakończyć inwestycję do końca 2014 roku w stulecie otwarcie kanału. Nowe śluzy powstaną zarówno od strony Atlantyku jak i Oceanu Spokojnego. Pozwolą one na przepływanie przez Kanał większych niż dotychczas jednostek.