Krzysztof Gromadowski, dyrektor ds. współpracy międzynarodowej w Porcie Gdynia, zapowiedział, że port chce stać się najbardziej uniwersalnym terminalem nad polskim morzem, kontynuując jednocześnie tradycję drobnicową i kontenerową. Port Gdynia zaczyna też specjalizować się w zbożach i paszach.

W 2013 r. przeładunki w Porcie Gdynia wyniosły ponad 17,6 mln ton, o prawie 12% więcej niż rok wcześniej. To wciąż mniej niż w Gdańsku i zespole portów Szczecin-Świnoujście.