Generalnie technologia ta znajduje zastosowanie w posadowieniu dużych, wieloprzęsłowych obiektów mostowych, wykonywanych w ciągu dróg krajowych i autostrad. Często wykonuje się fundamenty małych konstrukcji, takich jak wiadukty drogowe, przejścia dla pieszych, przejścia dla zwierząt, dla których zastosowanie pali wielkośrednicowych nie daje dobrych rezultatów. W takich sytuacjach bardziej uzasadnione jest wykonanie posadowienia na palach w innej technologii. Szerokie zastosowanie w fundamentowaniu obiektów mostowych mają pale przemieszczeniowe. Zastosowane w gruntach niespoistych średnio zagęszczonych i zagęszczonych, charakteryzują się bardzo dobrą nośnością uzyskiwaną w krótkim czasie od wykonania.

Podczas Konferencji "Geoinżynieria w budownictwie", która odbędzie się w Krakowie w dniach 4-5 listopada, na przykładzie obiektów zrealizowanych w ostatnich latach w Polsce, prof. dr hab. inż. Kazimierz Gwizdała z Politechniki Gdańskiej przedstawi, w jaki sposób projektuje się obiekty mostowe, uwzględniając takie aspekty, jak: bezpieczeństwo, ekonomia, ekologia.

Więcej o Konferencji "Geoinżynieria w budownictwie"