„Ostrogi to kamienne groble wychodzące z brzegów i wcinające się w koryto rzeki poprzecznie do kierunku przepływu. Ich zadaniem jest zminimalizowanie erozyjnego oddziaływania nurtu na brzegi rzeki. Na dużych rzekach, takich jak Odra, ostrogi stosowane są przede wszystkim w celu zwiększenia głębokości nawigacyjnej. Zwężenie rzeki za pomocą tych konstrukcji prowadzi do zwiększenia głębokości w korycie głównym, a co za tym idzie poprawy warunków nawigacyjnych” – wyjaśnia RZGW we Wrocławiu.

Odbudowa zabudowy regulacyjnej rzeki umożliwi przystosowanie Odry do III klasy drogi wodnej. Obecnie końca dobiegają prace realizowane na terenie woj. dolnośląskiego, w powiatach: średzkim, legnickim, lubińskim, wołowskim, górowskim i głogowskim.