• Łączna długość trzech gazociągów do obsługi pływającego terminalu LNG wynosi 250 km
• Trwa projektowanie gazociągu podmorskiego, który połączy jednostkę FSRU z infrastrukturą lądową
• Uruchomienie terminalu gazu skroplonego przewidziano na 2027/2028 r.

Konieczna rozbudowa systemu przesyłowego

Rozbudowa krajowego systemu przesyłowego gazu ziemnego jest niezbędna do jego rozprowadzenia z przyszłego pływającego terminalu LNG z jednostką FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit). Obiekt znajdzie się w Zatoce Gdańskiej w pobliżu Gdańska.

Zaplanowano gazociągi o łącznej długości 250 km:

• Kolnik–Gdańsk – 35 km,
• Gardeja–Kolnik o długości – 86 km,
• Gustorzyn–Gardeja o długości – 128 km.

Źródło: Gaz-System

Wzmocnienie bezpieczeństwa i ciągłości dostaw gazu ziemnego

Program FSRU jest obecnie kluczowym elementem polityki zapewnienia ciągłości dostaw gazu dla polskich odbiorców i rozwoju stabilnego rynku gazu ziemnego w regionie. Wagę tego projektu dla naszej części Europy pokazuje przyznane niedawno przez Komisję Europejską dofinansowanie prac dla części morskiej FSRU. Uzyskanie decyzji lokalizacyjnych dla gazociągów Gardeja-Kolnik oraz Gustorzyn-Gardeja oznacza, że spółka może przystąpić do realizacji kolejnego etapu czyli procedowania decyzji pozwolenia na budowę – powiedział Marcin Chludziński, prezes spółki Gaz-System.

Projektowanie gazociągu podmorskiego do jednostki FSRU

W czerwcu 2022 r. operator sieci przesyłowej otrzymał pozwolenie na budowę pierwszego z trzech odcinków gazociągów lądowych tej inwestycji tj. gazociągu Kolnik–Gdańsk. Jednocześnie prace nad częścią morską projektu FSRU również postępują bardzo dynamicznie – czytamy w komunikacie.

Źródło: Gaz-System

W październiku 2022 r. podpisano kontrakt z firmą Rambøll Danmark A/S na opracowanie projektu i wykonanie niezbędnych badań, m.in. tym przyrodniczych i geologiczno-inżynierskich. Wykonawca ma też uzyskać wszystkie wymagane zgody, w tym pozwolenia na budowę w dotyczących budowy gazociągu podmorskiego, łączącego jednostkę FSRU z systemem gazociągów lądowych. W listopadzie wybrano doradcę technicznego wspierającego Gaz-System w nadzorowaniu tych prac.

Pod koniec ubiegłego roku projektowi LNG Gdańsk przyznano dofinansowanie na opracowanie specyfikacji technicznej i przeprowadzenie prac projektowych dla pływającego terminalu LNG. Maksymalna kwota z instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Connecting Europe Facility – CEF) wynosi około 19,6 mln euro.

Pływający terminal wraz z infrastrukturą morską i lądową ma być uruchomiony w perspektywie 2027/2028 roku.

Przeczytaj także: Gaz-System – międzynarodowa współpraca dla rozwoju przesyłu wodoru