Projekt obejmuje budowę zbiornika o pojemności 33 tys. m³ i infrastruktury towarzyszącej. Realizacja przedsięwzięcia ma zwiększyć potencjał operacyjny obiektu oraz wzmocnić logistykę paliwową w centralnej Polsce.

Większa pojemność i elastyczność systemu

Po zakończeniu inwestycji całkowita pojemność magazynowa bazy wzrośnie z 439 tys. m³ do 472 tys. m³. Nowy zbiornik poprawi zarządzanie zapasami paliw w całym systemie magazynowym spółki.

Baza jest dziś w pełni wykorzystana, a nowy zbiornik zwiększy liczbę klientów i pozwoli lepiej wykorzystać jej lokalizację – podkreśla kierownik Działu Koluszki Bartłomiej Ziółkowski.

Zadanie wykona firma Aldesa Construcciones Polska.

Kolejne inwestycje w Koluszkach i Kawicach

Rozbudowa w Koluszkach to element szerszego programu. Jeszcze w 2026 r. PERN planuje rozpocząć budowę zbiornika benzynowego o pojemności 24 tys. m³ – postępowanie przetargowe już ruszyło.

Spółka przygotowuje także inwestycję w bazie w Kawicach (woj. dolnośląskie), gdzie powstanie kolejny zbiornik na olej napędowy o pojemności 33 tys. m³.

To kolejny etap programu inwestycyjnego, który wzmacnia bezpieczeństwo dostaw i odporność systemu paliwowego – wskazuje Daniel Świętochowski, prezes PERN.

Rozbudowa infrastruktury ma umożliwić lepsze reagowanie na zmiany popytu, zapewnić ciągłość dostaw i zwiększyć odporność na czynniki rynkowe.

Setki milionów na rozwój infrastruktury

Skala inwestycji PERN jest znacząca. Obecnie projektowanych jest siedem zbiorników o łącznej pojemności blisko 250 tys. m³. W 2026 r. przeznaczymy 416 mln zł na inwestycje i modernizacje oraz 126 mln zł na remonty – informuje Mateusz Stańczyk, dyrektor Pionu Technicznego.

Spółka dysponuje obecnie pojemnościami przekraczającymi 4,2 mln m³ dla ropy i 2,8 mln m³ dla paliw.

Rozwój logistyki i przeładunków

Jednocześnie realizowane jest inne kluczowe przedsięwzięcie:

  • w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej trwa rozruch masowego frontu kolejowego z 21 stanowiskami, umożliwiającymi jednoczesny rozładunek 30 cystern,
  • każde stanowisko będzie obsługiwać różne produkty: olej napędowy, benzynę i olej opałowy.

Inwestycje w Naftoporcie i portach morskich

PERN rozwija również Naftoport w Gdańsku, gdzie powstaje szóste stanowisko przeładunkowe przystosowane do obsługi tankowców klasy VLCC. Inwestycja zwiększy przepustowość o 9 mln ton rocznie (ok. 20%).

W Gdyni trwa natomiast rozbudowa infrastruktury przeładunkowej, która umożliwi obsługę znacznie większych jednostek niż obecnie.

W październiku 2025 r. PERN uruchomił trzy nowe zbiorniki o łącznej pojemności 150 tys. m³ w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu. Dzięki temu obiekt stał się największym magazynem paliw w kraju, z pojemnością przekraczającą 500 tys. m³.

Przeczytaj także: Orlen przejął udziały w złożu na Morzu Północnym. Duże zasoby gazu